三家中国车企力争2026年底进军加拿大，比亚迪奇瑞吉利率先行动，另有15家或紧随跟进抢占低关税电动车配额

三家中国车企现在正加紧动作，想赶在2026年底前把车卖到加拿大去，比亚迪、奇瑞、吉利这三家已经跑在最前面，动作最快，另外还有15家中国车企也在打听情况，随时可能跟上来抢份额。

咨询公司DSMA放出消息，这三家车企已经在忙活认证手续，找当地经销商搭网络，还在谈金融合作这些落地的事，目标就是2026年底前把车开进加拿大市场。DSMA现在就在中间牵线搭桥，帮中国车企跟加拿大经销商对接，聊合作细节。

加拿大跟中国之前签的贸易协议里有一条，中国造的电动车每年最多能有4.9万辆享受低关税进加拿大，这个配额很关键，谁先拿到谁就占便宜。现在关税低的机会就这么多，车企们都盯着呢。

比亚迪这几年在海外扩张特别猛，加拿大市场他们早就盯上了，认证工作推进得最顺，渠道也在积极铺。奇瑞之前在北美有过一些基础，这次也卯足劲准备卷土重来，吉利那边靠着沃尔沃的技术底子，加上自己新能源车型卖得不错，也不想错过这个低关税窗口。

其他15家车企虽然还没正式宣布，但不少已经在私下咨询流程，问配额怎么分，怎么跟加拿大经销商谈条件。加拿大这个市场对电动车需求在涨，本地品牌供应跟不上，中国车价格又实惠，续航和配置也不差，一旦低关税大门打开，消费者肯定会多看几眼中国品牌。

现在关键就看谁先把认证搞定，谁先签下靠谱的经销商，谁先把金融方案敲定。配额只有4.9万台一年，用完就没了，后来的车企可能就得吃高关税，那价格优势就小很多。所以这三家目前冲得最凶，其他家也在暗中加速，估计明年开始就会看到更多中国电动车出现在加拿大街头。

整个过程都在紧锣密鼓地推，车企们都清楚，抢到前面就能多吃一口市场蛋糕。