本田雅阁，这个在中国汽车市场很有名的车，最近有了大变化。
它以前是中级车里的热门选择，现在为了卖更多车，起步价降到了120000元，优惠也给了67000元。
这个消息一出来，很多人都觉得挺意外的。
广汽本田雅阁在国内汽车圈里，一直很有地位。
过去二十多年，它见证了中国汽车市场的发展，也一直是合资中级车里卖得很好的。
就拿第十代雅阁来说，即使是2020年，它也卖了211383辆，比凯美瑞多卖了30000辆。
它拿下了中高级车的销售冠军。
从2018年上市到停产，它一共卖了超过500000辆，这个成绩很厉害。
但是，等第十一代雅阁出来以后，情况就不一样了。
销量数字没有以前那么好了。
有人说新设计不好看，也有人觉得是新能源车发展太快了。
不管怎么说，雅阁现在感受到了很大的市场压力。
面对这个压力，雅阁也想办法应对。
它直接把价格降了下来。
现在这个120000元的起步价，加上67000元的优惠，对于很多想买合资中级车的人来说，很有吸引力。
这个价格差不多和紧凑型车一样了。
我们说说这辆车的外观。
第十一代雅阁保留了本田车型的特点，但是看起来更霸气了。
车头用了大的六边形进气格栅，配上黑色的装饰条和长长的大灯，整个车头看起来更宽，也更有气势。
侧面的溜背线条，让车子显得很运动。
车尾也用了流行的贯穿式尾灯。
还有一点，排气管是隐藏式的，两边都有，不仔细看都发现不了。
这样车子看起来更简单，也更运动。
而且，这辆车的尺寸也变大了。
车长接近5米，具体是4980毫米，宽度1860毫米，高度1450毫米，轴距也达到了2830毫米。
车子尺寸变大，最直接的好处就是车里空间更大了。
你坐进去会发现，不管是前排还是后排，头部和腿部空间都很多。
坐长途也不会觉得挤。
后备箱也挺能装东西的，平时家里用足够了。
后排座椅还能放倒，要是搬大件东西也能装下。
车里设计也下了功夫。
最显眼的是那个12.3英寸的悬浮式中控大屏。
这是本田车里用过的最大的屏幕，显示很清楚，用起来也很顺手。
空调出风口和调节按钮也都重新设计了，看起来更精致，用起来也方便。
整个车里给人的感觉就是大气，不张扬，但是质量很好。
配置方面，雅阁这次给得很多。
抬头显示、CarPlay这些常用功能都有。
更重要的是，安全配置也做得很好。
车道偏离预警、主动刹车、碰撞预警系统，这些都能在关键时候帮上忙。
还有车身稳定系统，让你在各种路况下都能开得稳稳的。
跑高速的时候，车道保持和自适应巡航这些功能特别好用。
它们能大大减少开车的疲劳，让开车变得轻松很多。
很多车主都说，这些实用的配置是他们买雅阁的主要原因。
动力系统一直是雅阁的优点，这代车也一样。
如果你平时上下班用，1.5T发动机有192马力，配上CVT变速箱，动力反应很快，加速也很顺。
如果你想要更强的动力和更省油，那2.0升混动版很值得考虑。
它有332PS的总功率，配上E-CVT变速箱，既能跑得快，又省油。
实际油耗表现也很好。
混动版在电池电量低的时候，百公里油耗大概是3.5升，很省油。
而1.5T版本平时开，百公里油耗大概在7到7.5升之间。
在同级别的车里，这个油耗成绩也很好。
开起来的感觉，雅阁的CVT变速箱调校得很好，换挡的时候几乎感觉不到停顿。
在城市里开车，走走停停也很舒服。
前面说的那些安全配置在实际开车的时候也很有用，让你开车更有信心，心里也更踏实。
现在这个价格，加上丰富的配置、足够的动力、舒适的乘坐体验和不错的油耗，这辆车的性价比很高。
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