2025年9月，2026款丰田汉兰达正式登场，没有铺天盖地的夸张宣传，也没有噱头十足的黑科技炒作，就这么安安静静地走进了各大丰田4S店。放到现在看，这款车上市快半年，销量起起伏伏，却依旧是家用SUV市场里绕不开的存在，毕竟曾经加价排队都抢不到的“神车”，如今的每一处改动，都牵动着多孩家庭的心。
说起来，汉兰达这次改款是真的懂家用，不搞那些华而不实的花架子，全往老百姓用车的痛点上靠。就说智能车机这块，以前老款的中控屏小不说，反应还慢，点一下要等半天，如今全系都配上了15.6英寸的大屏，还搭载了高通8155P芯片，响应速度比老款快了30%。
实测过一次，开车的时候喊一声导航去菜市场，系统秒响应，还不卡顿，就连家里老人说的方言，它都能听懂，足足支持23种方言，再也不用老人费劲学普通话指挥车机了。无线CarPlay和HiCar 5.0互联也配齐了，手机连接上车机，导航、听歌都方便，不用再插那烦人的数据线。
空间更是汉兰达的拿手好戏，这次依旧提供5座和7座两种选择，轴距没变，还是2850mm，但第三排空间却悄悄做了优化，身高175cm的成年人坐进去，实测腿部空间有940mm，膝盖离前排座椅还有一拳多的距离，再也不是以前那种只能坐小孩的“鸡肋”第三排。
后备箱的实用性也拉满了，7座满载的情况下，后备箱容积有529L，放四个登机箱完全没问题，再加上几个背包也不挤。要是把第三排座椅放倒，容积直接飙升到2076L，塞个1.8米的床垫都绰绰有余，周末带全家去露营，床垫、帐篷、烧烤架，一趟就能拉完。
动力方面，汉兰达没敢瞎改动，毕竟家用车最看重的就是稳定省油，依旧保留了2.5L混动和2.0T燃油两种选择。其中最受欢迎的还是2.5L混动版本，综合油耗低至5.1L/100km，油箱容量65L，加满一箱油，最高能跑1350km。
身边有位汉兰达车主，开的就是混动版，他说自己一年开2万公里，算下来油费也就几千块钱，比同级别燃油车省太多。就连长春的车主都反馈，冬天零下20多度的低温，这车启动从不掉链子，油耗也能稳定在6个左右，比很多新能源车冬天续航打折强不少。
2.0T燃油版的油耗稍高一点，实测综合油耗8.74L/100km，适合那些不喜欢混动，或者经常跑长途、担心电池后期出问题的车主，动力也足够日常家用，市区代步、高速超车，都不费劲，就是比混动版多花点油钱。
安全配置上，汉兰达这次也下了血本，全系标配TSS 3.0系统，里面包含了ACC自适应巡航、车道保持、透明底盘等功能。尤其是透明底盘，平时在小区窄路会车，或者过坑洼路面的时候，能清楚看到车轮下方的情况，再也不用担心蹭到轮毂、刮到底盘了。
这套安全系统还能识别电动自行车的“鬼探头”，平时在市区开车，遇到突然窜出来的电动车，系统会及时提醒，还能辅助刹车，对于家里有小孩、经常在市区代步的车主来说，这个功能真的太实用了，能多一份保障。
不过这款车上市至今，争议也从来没断过，最受吐槽的就是价格和配置。官方指导价24.98万起，看似不低，但有焕新价，下探到21.98万起，即便如此，和同价位的国产新能源车型比起来，性价比还是有点吃亏。
就拿理想L7来说，同样是家用大SUV，智能化配置比汉兰达高太多，还有大沙发座椅，舒适性拉满，价格也相差不大，不少年轻人都被理想L7的配置吸引走了。还有用户吐槽，汉兰达的入门版配置太寒酸，连座椅通风都没有，尾门还是手动的，20多万的车，这点确实有点说不过去。
但汉兰达也有自己的杀手锏，就是保值率，三年保值率能达到72%，在同级别SUV里算是佼佼者。一位二手车商朋友说，汉兰达的混动系统故障率特别低，保养成本也便宜，很多人买它就是冲著耐用、保值来的，开个三五年再转手，也亏不了多少钱。
和同级别的竞品比起来，汉兰达走的是错位竞争的路子。对比大众途昂，汉兰达油耗更低、更省油，适合日常家用；对比比亚迪唐，汉兰达的空间更大，尤其是第三排和后备箱，更适合多孩家庭；对比理想L7，汉兰达更稳定，不用担心里程焦虑，长途自驾更省心。
从最新的销量数据来看，2026年1月份，汉兰达月销量稳在7000辆左右，虽然比不上理想L6、问界M7的销量，但在燃油和混动家用SUV里，依旧表现不错。毕竟现在新能源渗透率越来越高，能有这样的销量，已经很能说明问题了。
值得注意的是，汉兰达的用户画像特别清晰，大多是3045岁的多孩家庭，或者经常长途自驾的人，他们不追求炫酷的智能化，也不看重零百加速的快感，只想要一辆稳定、省油、空间大、安全的车，能安安稳稳载着全家出行。
当然，汉兰达面临的挑战也不小，现在国产车配置越堆越狠，智能化迭代也快，20多万的价格，能买到配置比汉兰达高很多的国产SUV。而且汉兰达的智能化确实保守，没有ARHUD，也没有复杂的智能驾驶功能，很难吸引到年轻人。
放到现在看，汉兰达的“变”与“不变”，其实都是围绕家用需求来的，变的是更实用的配置、更流畅的车机，不变的是稳定、省油、大空间的核心优势。它或许不是同价位里配置最高的，也不是最智能的，但绝对是最懂家用的那一款。
毕竟对于很多家庭来说，买车不是为了攀比配置，也不是为了追求速度，而是为了一家人出行方便、安心。汉兰达就是这样一台车，它不惊艳，但足够可靠；不花哨，但足够实用。不知道大家怎么看，要是你买家用SUV，会考虑这款2026款汉兰达吗？
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