据《环球时报》说，2025年第十一届世界雷达博览会上，中国电科十四所放出了一个预警机雷达的科学普及小视频，名为《空中千里眼》，这是首次正式揭秘空警-2000机载预警雷达的一些内幕消息。
听说中电科十四所的专家们在搞空警-2000的时候，竟然把超低旁瓣天线和空时自适应处理两招给捣鼓进去了，简直是个技术的小妖精啊！
Thanks to this,空警-2000才能在杂波干扰面前表现得像个游泳健将，直接甩开全球竞争对手！
根据公开的信息，空警-2000曾是中国航空界的“老大”，重要性比那时候的歼-20还高，被大家称作特种飞机里的“拼劲儿机”。
中电科十四所的短片里说，空警-2000的雷达罩有多大呢？就像一个百平方的大三居室，那可是全世界最大滴！
空警-2000的雷达里面装的零部件，那可真是数不胜数，简直像是在贮藏一条长长的电缆河，长度足足有十公里，复杂程度让人头晕目眩！
中电科十四所接着嚷道，空警-2000一飞冲天是开了个好头，至于怎么搞定那些杂七杂八的干扰才是真正的大事儿！
杂波就是那些让雷达搞不清楚状况的信号，它们主要是从地面、建筑物、海洋、天气（尤其是下雨的时候）、鸟群和昆虫等发出来的回声，简直比那种在大街上乱喊的路人还烦！
杂音的威力常常比目标信号强多了，导致雷达检测到的目标回声变得困难重重！
杂波就像隔壁老王家的喵喵，分两种：一类是脸上的猫毛，另一类是整个人身上的猫屎。
杂七杂八的东西，比如树啊、草啊，还有地上、人造的玩意儿和海面上的反应，都叫做“面杂波”！
杂波啊，就是那种范围大得像个天上掉下来的大脸盆的云雨，飞鸟呀、虫子呀，都算是其中的一部分，还有那些金属薄片，也能算是杂波哦！
再说了，从天线的主波段进来的雷达杂音叫做“主波杂音”，要是反过来那就叫“旁边的杂音”！
外面那杂七杂八的波儿还包括了地上的和海里的，叫做区域杂波。当空警-2000的雷达在向下观察的时候，这些区域杂波就像打翻了调料瓶一样，特明白，让雷达脑子都大了！
为了解决这个问题，中电科十四所先用上了极低的旁瓣天线设计，那啥，旁瓣就是相对主瓣来说的。
仔细说啊，哪条天线都是，通常它的E面或者H面的方向像花瓣一样，一个个都伸展得好看。最猛的那个花瓣叫主瓣，剩下的那些则统称为旁瓣。
关于那种旁瓣电平低于-40dB的天线，人家叫它“超低瓣天线”，这玩意儿设计得别出心裁，简直给噪声闯雷达的大门装了个厚重的铁闸子！
当然在这种情况下，还是会有不少杂七杂八的信号闯进来，这时候，中电科十四所又开始用他们那招空时自适应处理技术来搞过滤。
以前的飞机雷达就像捉迷藏，只能靠目标和杂波的声音不同来找人，费劲得很！
在一维的时空里对信号进行过滤，结果就是噪音搅得乱七八糟，让远处的目标和微弱信号完全被淹没，根本无法找到。
这个技术可不是盖的，它把多通道雷达的空域信息和脉冲串里的时域信息都用上了，结果让机载预警雷达在天上和时间里对信号一块儿过招！
这玩意儿有了空间和时间的灵活性，能在二次元平面上搞个凹坑，比起老一套的单维滤波好使多了，能够把那些烦人的二维杂音给揪出来，结果机载预警雷达的目标发现能力一下子猛涨！
从这个角度来看，空时自适应处理技术已经变成了机载预警雷达减少噪声的重要宝贝，还有超低旁瓣天线的设计也能让雷达抵挡干扰的能力大幅提升，这简直是两全其美啊！
中电科十四所凭借这两项牛叉技术，让空警-2000变得神仙级别，连几百公里外跟足球一样大的东西飞来飞去都能看得一清二楚！
要说清楚的是，上世纪90年代到这世纪刚开始的时候，关于超低旁瓣天线的设计，各种意见可真是百花齐放啊。
这事儿就是因为超低旁瓣天线从开发到生产再到维护，花钱如流水，寿命一长成本还高得吓人。可是咱们国家就是不手软，把它给用在空警-2000上，真是胆子大啊！
咱们国家在搞空时自适应处理技术这块儿，跟西方的起步差不多，才把这玩意儿用到空警-2000上去了。
在空警-2000之后，咱们的新式预警机真是层出不穷，像空警-500、600、700还有3000，全都是新鲜玩意儿，理论和技术统统换了个面儿！
咱国家的预警机可还是老大，谁也比不了！
咱们这地球上就只有俩地方能自己造第四代预警机，一个是（___），另一个也是（___）。
能造预警机的国家就像乒乓球场上的两队，一边一个！
第一梯队就剩下两个国家（其中一个已经不行了），能把飞行器、尖端雷达到空中指挥系统全都自己搞定，并且还能搞出多款型号，还真是大规模装备（超过70架）。
第二阵营有大俄、瑞典和以色列等国，么要么是技术上狗熊爬树（比如俄罗斯A100），要么就光忙着捡便宜和搞小动作（比如爱立眼）。
剩下的全是路人甲，包括法国、英国、日本、德国这些在预警机领域也就跟小学生一样，不值一提！
东边那个神秘的大国：我不是看不起谁，只是在告诉你们，这儿的各位统统都是小菜一碟……
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