“懂车帝智驾测试大翻车！特斯拉第一，华为小米惨败？实测结果太打脸！”
最近，懂车帝搞了一场超级硬核的智能驾驶测试，结果一出，直接炸锅！特斯拉竟然碾压国产车拿下第一，华为、小米、理想等热门车型集体翻车？这场测试到底靠不靠谱？今天我们就来扒一扒，看看谁才是真正的“智驾王者”！
1. 测试背景：36款车，15类高危场景，央视背书
懂车帝这次可不是小打小闹，而是联合央视新闻，对市面上36款主流车型的辅助驾驶系统进行了一场“地狱级”考核。测试模拟了15类高危场景，包括：
高速“消失的前车”（前车突然变道，露出静止事故车）
夜间施工区避障（黑灯瞎火突然出现大卡车）
儿童横穿马路（突然窜出的小孩）
野猪横穿高速（没错，真的模拟了野猪！）
2. 测试结果：特斯拉“封神”，国产车集体翻车？
🚗 高速测试（6大场景）
特斯拉Model 3/X：5项通过（唯一第一梯队）
魏牌蓝山、小鹏G6、问界M9：3项通过（勉强及格）
小米SU7、理想L9：1项通过 （表现拉胯）
极氪001、比亚迪汉：0项通过（全军覆没）
🚗 城区测试（9大场景）
特斯拉Model X：8项通过（接近完美）
智界R7、阿维塔12：7项通过（还算不错）
问界M7、比亚迪秦L：表现一般（多项失败）
3. 争议点：测试公平吗？华为小米不服！
结果一出，网友炸锅，不少车主和车企质疑测试有问题：
车速不统一：华为问界测试时速130km/h，特斯拉120km/h，制动距离不同。
跟车距离差异：特斯拉跟车114米，华为69米，影响避撞效果。
人为干预争议：有车主称测试员在问界变道时强行回方向盘，导致撞车。
场景设计太极端：比如“消失的前车”要求30米内同时避让故障车+高速车流，被指脱离现实。
华为回应：“不予置评”，但甩出自家数据：上半年辅助驾驶跑了16.7亿公里，避险200万次，暗示测试不全面。
4. 行业反思：L2≠自动驾驶，别被车企忽悠了！
这次测试最扎心的结论是：没有一款车能100%通过所有测试！也就是说，现在的“智能驾驶”还远远达不到“自动驾驶”水平。
🚨 专家警告：
L2级辅助驾驶≠自动驾驶，司机必须全程手握方向盘！
脱手开车=违法，出事要负全责，甚至可能坐牢。
🚗 用户该注意什么？
别迷信“零接管”宣传，高速睡觉=作死！
保持安全车距（100km/h至少100米）。
施工区、夜间等高风险场景，立即接管！
5. 总结：特斯拉赢了测试，但真正的赢家是安全！
这场测试虽然争议不断，但狠狠撕开了车企的“智驾神话”——再牛的辅助驾驶，也抵不过司机自己的判断！特斯拉表现最好，但也不是万能的；国产车虽然翻车，但技术还在进步。
最后提醒大家：
方向盘在你手里，命也在你手里！别把安全交给机器，它只是辅助，你才是最终防线！
（关注我们，获取更多汽车硬核测评！）
全部评论 （0）