20周年到来，广汽丰田要再造“新合资车”

成立20周年，拥有900万客户基本盘，广汽丰田准备开始一段新历程。

11月13日，广汽丰田于举办“与时智进”20周年纪念大会。广汽集团副总经理閤先庆表示：“广汽丰田20年来创造了良好的经济效益和社会效益，为广汽集团的高质量发展，为中国汽车工业的进步作出了不可磨灭的贡献。”

当下，除了深厚的客户基础，广汽丰田已经拥有全球先进的制造体系、2.0合资新模式、深厚智电技术储备，而未来，它要全面开启自我革命，响应时代召唤，创变合资汽车品牌。

对于未来发展道路，广汽丰田执行副总经理文大力表示：“在合资2.0体制下，广汽丰田开启‘聚变2030’，跃迁‘科技广丰’，再次向年产销百万挑战，成为智电时代头部品牌。”

20年来，广汽丰田在中国汽车工业史上书写了浓墨重彩的一笔。

图说：2004年9月1日，广州丰田汽车有限公司成立，书写发展序章。

2004年，广汽丰田正式成立，在南沙打造了一座现代化工厂；2012年第七代凯美瑞发布，2013年凯美瑞国内销量突破100万辆，创造同级车最短时间迈进“百万辆俱乐部”纪录。

而到2022年，五线投产，标志着广汽丰田正式具备了百万台的生产能力、达成百万产能体制，全年首次产销均突破百万台的历史性跨越，同比增长约22%，迈入合资车企头部阵营，成为2022年广州市工业企业工业总产值第一的企业，助力南沙汽车制造业产值突破2000亿元。

如今，广汽丰田产品线覆盖了从轿车到SUV、MPV的广阔领域，超600家经销店组建的销售网络覆盖全国，构建集合中国尖端技术的现地化研发体系。

一步一个脚印，广汽丰田构筑多动力共生、多路线并存的产品矩阵，汇聚了凯美瑞、汉兰达、威兰达、凌尚、雷凌、C-HR、赛那、锋兰达、威飒、铂智4X等十余款车型，满足顾客全场景用车需求。在国民经济腾飞的黄金年代，这些产品凭借卓越的品质与性能，成为了千家万户移动出行的可靠伙伴。

图说：广汽丰田构筑多动力共生、多路线并存的产品矩阵，满足顾客全场景用车需求。

广汽丰田高品质产品的背后，源于因丰田精益生产而生的高QDR品质基因，为顾客创造了高品质、高可靠性、高耐久性的价值。

以TPS（丰田生产方式）全面导入为载体，广汽丰田推进准时化（JUSTINTIME）、自働化、持续改善等生产理念在中国落地，不仅引进了丰田全球最先进、世界顶级的生产设备，更重要的是把丰田赖以成功的全球生产标准、先进工艺、管理模式融入现地化生产，促进汽车产业生产管理水平的提升，成功打造出“丰田TPS革新基地”。

图说：广汽丰田在涂装车间导入丰田独创的涂装静电吸附工艺、涂着效率达90%，居行业尖端水平。

放眼未来，广汽丰田也将展开革命性的全体系构造改革，从商品定义、研发、制造、营销等各个领域，彻底重构自主能力，向“全方位自立化”目标迈进。

广汽丰田执行副总经理文大力在20周年纪念大会上表示，广汽丰田向“中国自研”全面进阶，凭借基于市场洞察的商品定义能力，全面构筑现地产品开发体制，从企划、开发、验证评价到全生命周期管理，实现产品由现地团队100%完结，用中国速度创造中国体验。

图说：即将在广州车展登场的铂智3X为广汽丰田研发自立化首款车型

在“自研进阶+科技圈合作”的双重加持下，广汽丰田加速“商品重构”，实现智电突围，电动化层面，广汽丰田坚定推进多路径布局，依托最适合电动化时代的超级发动机，以及全固态电池等黑科技，构建起五大路线电动化产品矩阵。本次广州车展上，广汽丰田研发自立化的首款产品铂智3X登场在即，展示新一代合资车的魅力。

此外，智能化领域，广汽丰田电子平台向中央域控制平台转换，全面加快智驾智舱更新迭代速度，实现智能驾驶L2到L4级别全覆盖，高阶智驾向更多车型搭载，推动全民智驾时代早日到来。

图说：广汽丰田布局全方位电动化产品矩阵

站在20周年的节点上，广汽丰田将迎来新的阶段，而通过再造“新合资车”，它也将努力冲出红海。