11800元的裸车价，像一声突然响起的警钟，把升仕175V和150V、150X放在同一个起跑线上。现实是：排量超过150cc，购置税不能免，落地价格大概1.28万。7月上市的175V只提供一个配置版本，颜色只有特黑和星空灰。
它搭载168.7cc单缸水冷四气门发动机，最大功率14.5kW，折算约19.7匹马力，最大扭矩16.5N·m。官方0-100km/h用时11.33秒，GPS测得最高时速124km/h。整车仅110kg，把这套动力装在轻量化的踏板上，城市起步和超车都挺有底气。
说到底，这车最大的王牌其实是轻。它采用一体成型铝合金双翼梁车架，车架自重8.5kg，整车整备质量110kg，轴距1375mm。（其实真的很轻）市区穿行、路边挪车、低速掉头都很轻巧，小个子骑手也好掌控。前正置前叉、后双枪减震，支持5段预载调节，日常通勤舒适，还保留了一定的运动感。
安全与智能配置直接拉满，没有缩水。前320mm大碟配对向四活塞卡钳，后265mm碟，博世双通道ABS、可关闭的TCS全系标配，坡道驻车手刹也有。5英寸TFT彩色仪表，导航投屏、蓝牙、胎压监测、OTA升级、无钥匙系统、四透镜LED大灯、18W USB快充，智能功能全都到位。
续航和储物也挺实在。座桶空间宽敞，能同时放下两顶全盔；11升油箱，官方油耗2.4L/100km，理论续航约450公里。原厂直接带高风挡、铝合金尾箱支架，后期不用额外花钱改装，省下不少改装成本。
很多车友之所以热议这台车，不仅是因为175cc卖到11800，更是它接近20匹马力、110kg的轻量车身、四活塞刹车、ABS+TCS、全套智能配置，竟然都落在这个价位。客观地讲，裸车价和150系列持平，但落地税让总价多出大约一千元。若你追求更强动力和原厂满配，这笔差价是值得的。可对比已经买过150V、150X的老车主，面对这种“裸车加量不加价”的策略，心里难免有些不是滋味。
到底谁更合适，还是看你的路况和钱包来决定。
