本田190系列作为国内合资摩托车的热门选择，凭借稳定的动力平台和多样化的车型定位，成为新手进阶和日常通勤的首选。目前，五羊本田与新大洲本田两大合资品牌共推出7款190车型，涵盖复古、街车、休旅、拉力四大品类，发动机技术同源但定位差异显著。本文深度解析全系车型的核心差异：
1.复古双雄CB190SS与CBF190TR，前者以15.3L大油箱和多用途性胜出，后者凭借颜值收割粉丝；
2.街车双子星CB190R与CBF190R，油耗低至2.3L/100km，适合城市穿梭；
3.休旅兄弟190X系列，CB190X配置更硬核，CBF190X座高亲民；
4.玩乐利器CRF190L，唯一具备越野基因的ADV车型。
结合近期摩托车圈热议的「通勤神器」话题，本文还将揭秘哪款车型最适合50km日常代步，并附上2025年最新实测数据与选购避坑指南。
第一章：7款本田190车型全景对比
本田190系列自引入国内市场以来，已形成完整的车型矩阵。两大合资品牌（五羊本田、新大洲本田）基于同款184cc风冷单缸发动机开发出7款车型，动力参数高度一致（最大功率12.4kW/8000rpm，扭矩16.3N·m/7000rpm），但通过车身结构和调校差异满足不同需求：
1.1 复古阵营
CB190SS（五羊本田）
核心卖点：辐条轮毂+毛毛虫坐垫，离地间隙241mm，油箱容积15.3L（全系最大）
适合人群：追求经典外观与长续航的文艺骑行者
CBF190TR（新大洲本田）
核心卖点：LED圆形头灯+金属质感涂装，整备质量142kg（复古系最轻）
适合人群：注重拍照出片的城市潮人
1.2 街车双子
CB190R（五羊本田）
实测油耗2.3L/100km（汽车之家2025年5月测试数据），极速117km/h
CBF190R（新大洲本田）
新增滑动离合器（2025款升级配置），座高787mm更适合身高165cm以下骑手
第二章：通勤党必看！油耗与舒适度终极PK
根据太平洋汽车实测，7款车型城市工况油耗差异不足0.5L/100km，但舒适性差距显著：
2.1 50km通勤王者
CB190SS凭借三项优势夺冠：
直立骑姿+宽大坐垫，连续骑行1小时疲劳度最低
15.3L油箱可实现650km续航（按2.35L/100km计算）
全系唯一标配双通道ABS（2025款新增TCS牵引力控制）
2.2 小个子友好车型
CBF190X座高仅770mm，身高160cm可全脚掌着地
CRF190L虽座高830mm，但窄座设计使实际落脚难度降低
第三章：2025年选购决策指南
结合近期摩托车政策变化（6月1日起全国放开250cc以下摩托车上牌限制），给出最新建议：
3.1 预算型选择
入门首选：CBF190TR（当前终端价14980元，送3次保养）
性价比之王：CB190R（二手保值率78%，3年车龄均价1.2万元）
3.2 场景化推荐
周末跑山：CB190X（加高风挡+龟背胎改装潜力大）
网红打卡：CBF190TR（Instagram出片率最高车型）
长途摩旅：CRF190L（最小离地间隙258mm，可应对非铺装路面）
第四章：技术冷知识与保养贴士
机油选择：全系建议使用MA2标准10W-30机油，首保1000km/后续每5000km更换
高速表现：实测CB190X在90km/h巡航时震动控制最佳（手把振幅仅0.3mm）
召回警示：2024年12月前生产批次需检查后减震螺栓（本田官方已发布免费更换通知）
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