一年下来，理想i6的养车成本其实比不少人想象的要低，如果把月供抛开，只算保险、保养和电费，大概也就九千出头。对于想买这台24.98万两驱标准版的朋友来说，这个数字挺，因为养得起跟用得爽是两回事。
理想i6在外观上延续了家族设计，不过细节更顺眼些。那一体式鲨鱼形车头配上下双色车身，看着有点精致感。隐藏门把手摸上去顺滑，前备箱还能敲两下 Logo 自动解锁，轻轻一抬就开了。后备厢进深1.1米，底部还有下沉空间，搬点大件不是难事。
车长4950mm，轴距3000mm，内部纵向空间超过3.3米，这个数字在同级里算舒服的。车里配了冷暖两用小冰箱，后排21.4英寸娱乐屏，铂金音响，还有隐私帘。四座通风、五座加热的座椅让冬夏都不怕，前排“双躺椅”和二排“皇后座”很讨乘客喜欢。
动力方面，后驱版250kW，四驱版150kW+250kW，零百加速4.5秒，续航官方标到720公里。充电十分钟补能500公里，百公里电耗13.6kWh。底盘可以选“魔毯双腔空悬”，它会根据路况调整悬架，配21英寸轮毂时最小离地间隙还能升到194mm，通过性提升不少。
辅助驾驶是理想i6的一大卖点，全系标配AD Max系统，用的是英伟达Drive Thor-U芯片，总算力700TOPS，配激光雷达和自家大模型，语音驾驶指令、漫游找车位这些功能都能直接用。不用额外花钱买辅助驾驶包，对不少人来说是诚意。
保险方面，交强险950元/年，商业险（含200万三者险、1万车上人员险、车辆损失险）约6019元/年，按首年不出险、次年递减10%算，前三年总保费18885元，平均每年6295元。
保养方面，第一年免费。第二年更换空气滤芯，费用300到600元，第三年再换空调滤芯，200到400元。总计三年最多1000元，平均每年333元，算起来不算高。
能耗方面，两驱版百公里耗电13.6kWh，实际用车多一点。假设商用充电桩和家用桩各占一半，商用充电1.1元/kWh，家用0.56元/kWh，年行驶2万公里，一年电费大概2483元。如果全用家充谷电，成本还能再压低不少。
这样算下来，一年综合用车成本约9111元，平均每月759元。加上停车、洗车，即使用家充也能把月成本控制在1500元以下。对于月薪五千以上的年轻人来说，负担压力确实不大。
有些人关心的不只是买车的钱，还在乎用起来的舒心。理想i6的空间、配置、电耗和辅助驾驶，结合这份不算高的日常成本，对家用来说是个稳妥的选择。你平时养车的花费是多少？有没有遇到过让你觉得“比买车还贵”的养车坑？
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