165万路虎趴窝 信任碎了一地

165万路虎趴窝 信任碎了一地

邓先生。潍坊。8月25日。这本应是他人生中闪耀的一天。他花费 165万元 在潍坊中升仕豪汽车销售服务有限公司喜提路虎揽胜创世加长版。喜悦的持续时间。比想象中短得多。当天下午。当他驾车从潍坊开往东营。行驶约130公里后。故障灯毫无预兆地亮了。中控屏显示“变速箱故障”。车辆随后自动挂入P挡。彻底“趴窝”。这辆庞然大物。瞬间失去了行动能力。

梦想座驾变成路边障碍。仅仅用了100多公里。

4S店的初步诊断结果是变速箱问题。需要更换“驻车锁执行器”。然而。故事并未就此结束。更换执行器后。车。依然不动。4S店不得不从上海请来专家。二次诊断结论是变速箱阀体损坏。解决方案变成了更换这个价值约3万元的新零件。邓先生认为。新车在提车当天出现如此严重的故障。已符合退换车条件。但4S店以“厂家判定变速箱阀体不属于主要零部件”为由。拒绝了退换诉求。

矛盾焦点在于对“重要零部件”的认定。山东省首席汽车技师赵林指出。驻车锁执行器是变速箱的重要部件。其作用是将车辆前轮锁止。防止滑移。依据相关规定。提车7天内出现变速箱主要零部件问题。即可退换车。事件恰好发生在第一天。专家观点与厂家结论。形成了鲜明对比。

这并非孤例。有奔驰车主在4S店维修后。发现定损清单上要求更换的安全带并未更换。法院最终判定4S店构成消费欺诈。支持了车主三倍赔偿的诉求。也有宝马车主因后备箱故障维修不力。历经曲折甚至尝试跨国维权。法律是消费者的后盾。《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》明确。修车时间超过5天。商家应提供备用车或交通费补偿。但知道这条规定的车主。少之又少。

邓先生的遭遇。暴露的不仅是某个部件的质量问题。更是高端品牌售后服务体系的脆弱。165万。买的不仅是钢铁之躯。更是承诺、信任和体验。当车辆瘫痪在路旁。随之崩塌的是消费者的信心。截至目前。路虎汽车厂家尚未对此事作出正式回应。市场监督管理局已介入了解。后续沟通仍在进行中。

买车是大事。尤其是豪车。它承载着对品质生活的向往。事件提醒每一位消费者。提车时仔细检查。了解自己的权利。保存好所有单据。遇到问题。有理有据地沟通。必要时寻求监管帮助。商家的尊严。最终来自于诚信。来自于在问题出现时。不推诿、不敷衍的担当。

希望邓先生的车能早日得到妥善解决。希望每一段旅程。都能始于期待。归于安心。