最近汽车圈里，大家聊得最多的一个话题，可能就是极氪001了。
这台车刚出来那会儿，可以说是风光无限，凭借着它那个非常独特的猎装轿跑造型，还有出色的性能，一下子就成了市场上的明星，每个月卖一万多台跟玩儿似的，在咱们国产高端电动车里，绝对是标杆一样的存在。
可是，花无百日红，最近这几个月，大家有没有感觉到，极氪001的声量好像小了些，销量数据也说明了一些问题，就拿八月份来说，三千多台的成绩，跟它巅峰时期比起来，确实差了不少。
很多人就开始琢磨了，这是怎么了？
是产品力跟不上了，还是说消费者的新鲜感过去了？
就在大家议论纷纷的时候，极氪却悄悄地准备了一个大动作，告诉所有人，这只是暴风雨来临前的平静。
没错，新款极氪001就要来了。
而且这次的更新换代，可不是简单地换个颜色、加个小配置那么简单，从里到外，可以说是一次彻彻底底的进化，几乎等于换了台新车。
咱们今天就根据现在已经公开的消息，来好好扒一扒，看看这台新款001到底升级了哪些地方，它又能不能帮极氪重新夺回市场的焦点。
首先，咱们得聊聊一台电动车最核心的东西，那就是它的动力和电能系统，这相当于汽车的“心脏”和“血液循环系统”。
老款的极氪001动力已经很强了，很多人开着都觉得推背感十足。
但是，新款的性能简直可以用“狂暴”来形容。
这么说吧，现款的单电机版本，最大功率是310千瓦，已经超过了很多燃油性能车。
而新款直接把这个数字拉到了370千瓦。
这多出来的60千瓦是什么概念呢？
差不多相当于给你额外增加了一台小排量家用轿车的动力。
如果你觉得这还不够刺激，那双电机四驱版本就更夸张了。
老款的前后电机功率分别是270千瓦和310千瓦，已经非常猛了。
新款直接升级成了前310千瓦、后370千瓦的组合。
这个动力水平，已经不是在同价位找对手了，完全可以去挑战那些价格上百万的超跑了。
光有强大的电机还不够，还得有先进的技术平台来支撑。
新款极氪001这次用上了全新的900V高压平台。
这个“900V”听起来可能有点专业，咱们用一个简单的比喻来理解。
这就好比给手机充电，以前用的是5V1A的慢充，现在直接换成了支持超级快充的充电器和数据线，充电速度完全不是一个量级的。
反映到车上，就是充电效率会得到一个巨大的提升。
以后开着新款001，在高速服务区可能真的就是上个厕所、买瓶水的功夫，续航就能增加好几百公里，大大缓解了大家的里程焦虑。
同时，新车的大脑也换了，用上了最新的Thor-U芯片，这意味着车机系统的反应会更快，屏幕操作会更流畅，智能驾驶的辅助能力也会变得更强。
说完了内在的“硬实力”，咱们再来看看外在的“功夫”。
一台好车，光跑得快是不够的，还得好开、好控制。
新款001在这方面也下了大功夫，那就是轻量化。
在动力系统变得更重、配置变得更多的前提下，车身重量居然还减轻了几十到一百公斤不等，这在汽车工程上是非常难得的。
车身变轻了，带来的好处是全方位的。
首先，操控会变得更灵活，开起来感觉车更听话，指哪打哪。
其次，加速会更快，因为电机需要推动的重量变小了。
最关键的是，能耗也会降低，同样的电池，因为车轻了，所以能跑得更远。
动力更强、加速更快、操控更好，同时还更省电，这几个优点能同时出现在一台车上，足以看出极氪这次的技术诚意。
当然，对于我们大部分普通消费者来说，一台车好不好，坐进去的感受是最直观的。
新款001的内饰虽然官方说是微调，但从目前透露出的信息看，这个“微”字可能有点谦虚了。
整个内饰的豪华感和精致感有了非常大的提升。
据说用了更多高档的皮质和软性材料包裹，细节上的缝线、做工也更加考究。
车内的氛围灯面积也变得更大，到了晚上，整个车厢的光影效果会非常漂亮。
中控台的布局也进行了一些优化，让驾驶员操作起来更方便、更顺手。
这里还有一个特别有意思的细节，就是换挡机构。
现在市面上新出的电动车，为了追求所谓的简约科技感，几乎清一色地都用了怀挡，就是方向盘后面的那个小拨杆。
但新款极氪001偏偏不随大流，它依然保留了那个很有标志性的飞机推杆式的电子挡把，只是造型变得更新颖、更有质感。
我觉得这个坚持特别好，在大家都变得一样的时候，这种独特的设计反而成了一种个性和魅力，也照顾了那些喜欢传统驾驶仪式感的用户。
在舒适性配置上，新款001也是准备下血本了。
像是零重力座椅、后排座椅的通风和按摩功能、甚至车载冰箱这些以前通常只在顶级豪华车上才有的配置，这次很有可能都会出现在新款001上。
你可以想象一下，周末带着家人出游，你在前面享受驾驶的乐趣，家人在后排躺在零重力座椅上做着按摩，喝着冰箱里拿出来的冷饮，这种体验，绝对是越级的享受。
说了这么多升级点，几乎全是好消息，那么最核心的问题就来了：这样一台全方位进化的新车，它到底会卖多少钱？
这才是大家最关心，也最吊人胃口的地方。
按照正常的逻辑，产品力提升了这么多，成本肯定也上去了，价格涨个几万块钱似乎是理所当然的。
但是，我们也要看看现在的市场大环境。
这两年，新能源汽车市场的竞争有多激烈，大家都有目共睹，价格战一波接着一波，各家车企为了抢市场，都在拼命拿出最大的诚意。
极氪001之前的销量下滑，也说明了它在现有价格下面临着巨大的压力。
所以，很多人都在猜，极氪这次很可能会采取一个非常激进的定价策略，那就是“增配不增价”，甚至可能在某些版本上，价格还会比老款更有吸引力。
对于现在的极氪来说，当务之急是通过一款爆款产品来重新提振士气，抢回失去的市场份额。
用一个让所有人都觉得“物超所值”的价格，来引爆市场关注度，形成口碑传播，这远比单纯追求高利润要重要得多。
如果新款001真的能做到性能、配置、豪华感全面领先，同时价格又保持在和老款差不多的水平，那它无疑将再次成为市场上一颗重磅炸弹，给所有竞争对手带来巨大的压力。
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