有一说一，之前人们选择丰田埃尔法、威尔法和“雷尔法”，主要就是因为这几款车的市场口碑，再加上人尽皆知的高昂价格，使得它们成为了一张移动的“社交名片”。但随着时间的推移，如今的国产新能源在冲击高端豪华这条路上走的越来越宽，例如有仰望U8/U8L，尊界S800、蔚来ES9，以及极氪9X和问界M9等等，这些在如今的“新豪车”领域当中同样是现象级的产品。
而且值得一提的是，前段时间鸿蒙智行旗下的尊界还正式上市了售价高达百万的尊界V800，即定位豪华商务的大型MPV。与此同时，相比丰田埃尔法等典型的商务MPV，尊界V800的出现一定会影响到它们的社会地位，为什么？首先定价足够自信，并且同样是高达百万的产品，尊界V800能够给到更豪华、更舒适且更智能的用车体验。所以说到这里，接下来我们就围绕尊界V800，看看它的产品实力到底如何。
外观方面，尊界V800是一个传统MPV的造型设计，同时整个前脸也用到了大量的镀铬饰条，再加上尺寸更大的品牌Logo，这些都会让新车的前脸具备很高的辨识度和档次感。
在车身尺寸上，尊界V800的长宽高来到5495/2006/1850mm，轴距更是去到3430mm，所以无论是外观给到的体量感，还是车内的空间感，都会带来不错的体验。与此同时，双拼色的车漆涂装，以及抛光亮面的大饼轮毂，这些也都是提升整车豪华感的关键。
而在车身尾部，尊界V800采用了全新的全彩智能交互流光尾灯，呈现出来的动画效果不仅更加流畅生动，而且还支持显示不同的颜色，就像是从黑白电视机迭代到大彩电一样，提升高级感的同时，也让这台新车显得更有科技氛围。
坐进车内，尊界V800的后排无疑是消费者最关注的地方，毕竟对于这么一台豪华商务MPV而言，谁开上它都像是一名司机。但值得一说的是，尊界V800的前排其实也有很多高档配置，例如新车采用了全新一代的三联屏，其中中控屏与副驾娱乐屏的尺寸达到了17.2英寸，而且整个车机的流畅度和功能性也都可圈可点，能够为用户带来不错的人机交互体验。除此以外，尊界V800的方向盘还采用了真木饰板，不管是看着还是摸着，都有不错的高级感。
而来到后排，尊界V800在售的三个版本均采用2+2+3的七座布局。与此同时，该车的后排还提供了行业罕见的“私享饮吧”，带伸缩出水口、双层杯托，放入瓶装水之后即可制作一杯温/热水，或者是咖啡/茶。除此以外，尊界V800还配备了主动环抱式腰托，以及主动侧翼支撑和下沉式的电动鞋盒。再加上二排外侧扶手的4英寸翻转屏、内侧扶手的隐藏式小桌板，以及宽大柔软的沙发座椅和全新设计的卷帘星空顶等等，这些都能进一步提升车内的豪华感。
在如今这个以电动化为主的时代，我觉得大家也不用太过在意它的发动机型号，例如同样搭载1.5T增程器的尊界S800，照样有着不错的销量成绩。所以在动力方面，尊界V800同样采用增程式动力系统，且都采用173匹马力的1.5T增程器。此外，尊界V800搭载的两台电机的总功率达到390kW，使得这台车的百公里加速时间来到5.7秒，即便是满载状态，同样会有不错的加速表现。
续航方面的话，尊界V800标配65kWh的6C电池，纯电续航高达340km，再加上62L容积的油箱，使得其综合续航达到1300km以上（CLTC）。另外在充电效率上，尊界V800可以做到10.5分钟的快充体验，而且快充区间在10%-80%。
最后在底盘悬架方面，尊界V800搭载全栈自研的800V主动底盘悬架系统，其中包含了线控转向、双腔双阀的空气悬挂以及可变阻尼减振器和±12°的后轮转向系统。而且值得一提的是，这套全主动悬挂系统可以让单侧车轮的最大举升力达到12000N，最大举升行程有80mm，这些都会给用户带来更好的驾乘体验。
编辑总结
综上所述，作为百万级的商务豪华MPV，尊界V800确实将豪华商务推向了新的高度，除了堆砌奢华的配置和专属的定制化服务之外，尊界V800还兼顾了主动底盘悬架系统，以及更出色的智驾辅助系统。另外，作为一台商务豪华MPV，尊界V800的内外饰设计，也能够满足老板们的审美需求，同时整体看上去也很显贵。所以看到最后，大家对于尊界V800这台车有何看法，欢迎在评论区留言。
