有德国人来中国震惊了,看到比亚迪汉跑网约车,就像当年中国人去德国见奔驰当出租

有德国朋友来中国玩,一下飞机就傻眼了:街上到处是比亚迪汉在跑网约车!这场景搁谁身上都得愣一下,就跟当年咱们中国人头一回去德国。看到满街奔驰当出租车一样震惊。

哎呀,这车这么高级?还拿来拉活儿?土豪气质拉满啊。其实比亚迪当初给欧洲那边定的建议价才四万欧元左右,结果各种因素一掺和。

当地政府和市场直接把比亚迪汉的售价抬到了七万欧元。没错,就是被迫涨价了。想想国内二十多万就能开回家的高端电动车,到了欧洲直接翻倍还多。简直离谱。

更搞笑的是,就这七万欧的价格!欧洲那边还有人嚷嚷比亚迪在倾销!他们一边嫌贵,一边又觉得价格低得离谱,摆明了这些年BBA在中国赚得盆满钵满。利润厚得吓人。

现在轮到中国品牌反杀,桑塔纳当年那记回旋镖。终于结结实实砸回自己脚面上了。说白了,这事儿挺讽刺的。

有德国人来中国震惊了,看到比亚迪汉跑网约车,就像当年中国人去德国见奔驰当出租-有驾

以前咱们看到德国人用奔驰当出租车,还觉得那是人家生活品质高;现在中国人用比亚迪汉跑网约车。反倒被一些人说low。可车子本身没变,变的只是谁在用、用在哪儿。

高端车拿来干实事,本来就是实力和性价比的体现。比亚迪汉在欧洲卖七万欧都还有人酸溜溜说倾销,只能说明BBA以前在中国多暴利。现在终于尝到被卷的滋味了。

一句话,中国新能源车已经不是低端代名词。而是实打实的技术和价格杀手。海外市场再傲娇,也挡不住实力说话。

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