猛龙燃油版13.69万起售！全系四驱成硬通货

猛龙燃油版13.69万起售！全系四驱成硬通货

哈弗猛龙燃油版上市当天就被围了个水泄不通。销售经理蹲在店门口抽烟，烟灰弹了三次才开口：＂这价格配上四驱，隔壁4S店的客户都跑了一半过来＂。限时换新价13.69万的门槛，硬生生把越野车价格体系撕开道口子。

动力暗藏玄机

那台长城自研的2.0T高功发动机，一脚油门下去能崩出385牛米的扭矩。早市上开豆腐店的王师傅试完车直咂嘴：＂比我那台拉货的五菱能蹿三倍＂。实测在国贸地库30度坡道驻车起步，转速刚过1700转就稳稳往上窜。

变速箱用上9速湿式双离合，城里堵车跟车不点头。通州老司机赵队试驾完说了句大实话：＂比我家那台CVT顺溜，二环并线超车敢踩就有＂。这套动力总成保修期敢给到6年15万公里，4S店维修主任倒苦水：＂返修率比混动版低了四成＂。

底盘暗藏乾坤

电控四驱和后桥差速锁成了全系标配，这在燃油车市场算是头一遭。朝阳公园后山那条野路，试驾车愣是挂着两驱模式爬了上去。销售偷偷透露：＂底盘护板都是3毫米锰钢，比某些硬派越野还实在＂。

接近角25度能从容碾过马路牙子，580毫米涉水深度足够应付立交桥积水。二手车贩子张老三蹲在展车底盘下看了十分钟，起身拍拍灰：＂这车五年后残值起码比同级高两万＂。

空间暗藏心机

后备厢塞进整套露营装备还剩半掌空间，后排座椅放倒能并排躺两个东北大汉。外挂备胎版的后门铰链特意加固过，汽配城老板试了试开关力度：＂比牧马人还顺滑＂。方盒子储物版的后备厢隔板暗藏玄机，掀开竟能塞下整箱飞天茅台。

中控屏从12.3寸涨到14.6寸，导航界面字体大得晃眼。老花眼的李叔边戳屏幕边乐：＂这下不用戴老花镜开车了＂。机械挡把回归让越野老炮们直呼内行，档位清晰的＂咔哒＂声听着就踏实。

隔音暗藏门道

双层夹胶玻璃把国贸桥的噪音拦在外头，发动机舱隔音棉厚得能当坐垫。网约车司机刘姐等红灯时突然冒了句：＂比我那台电车还安静＂。后排地台纯平设计让中间乘客终于不用劈叉，座椅填充物加了记忆棉，跑长途不硌屁股。

五款车身颜色藏着小心思，水墨江南灰在雨天泛着青石板光泽，苔岩绿远看像长了层青苔。门把手特意做成磨砂质感，销售经理得意道：＂戴手套操作都不打滑＂。轮眉上的防擦条能直接替换，4S店备货价才80块一对。

哈弗猛龙燃油版把硬派越野的门槛砍到15万区间，这刀法精准得让对手直冒冷汗。当别人还在纠结混动省不省油时，它已经用全系四驱+差速锁的组合，在非铺装路面上碾出一道新轨迹。这价位能买到带牙嵌式差速锁的燃油车，往后怕是难寻第二家。