但凡注意到国内SUV车市近一两年的发展，应该了解即便是以往相当冷门的细分领域，如今也成为了不少车企们抢夺的对象，可见在SUV车型走热的趋势之下，更多车企们对于这块大蛋糕只会更为重视。不过现实却总能为他们的热情降温，今年国内车市如预期那般迎来寒冬，甚至于外界声音对于明年车市依然不算看好，因此即便是SUV市场关注度高，也并不意味着SUV车型销量就达到预期。
当然无论面对何种市场现状，总有车型能够保持领先的销量表现，甚至于实现逆势增长，上汽大众SUV家族中的全员正好符合这种标准，因此才被冠以合资SUV"第一天团"的名号，不仅意味着家族车型布局完备，也印证了整个家族的强势实力与销量。今年1-11月份，上汽大众SUV家族已经收获了45万以上的销量表现，当许多竞争对手正在为销量下跌而愁眉不展，上汽大众SUV家族已经被外界看作是有望第一个达成50万SUV销量的合资品牌，市场表现尤为出众。
由途观系列发展为家族布局，满足消费者多样需求
当然能够收获合资SUV"第一天团"的美誉，上汽大众SUV家族的成功之路并不是一蹴而就，真正由途观系列发展为家族布局，主要集中于2017年-2019年，上汽大众在这期间每年推出2款车型，上汽大众SUV家族才达成今日的全覆盖车型布局，喜爱小型SUV的消费者可以选择途铠，预算20万的消费者可以选择途岳，对于座位布局要求较高的朋友不妨考虑途观L七座版……以丰富车型布局满足消费者的多样化需求，配合德系业内领先的技术实力，上汽大众SUV家族得以成为合资SUV"第一天团"。
2019年布局积极，全新车型入市带动家族销量
即便是单论2019年，上汽大众SUV家族也对国内SUV市场贡献颇丰，比如4月份带来的全新小型SUV途铠，满足年轻消费者希望以十多万元的购车预算，就能享受德系品质SUV的期盼，对于在社会奋斗不易的年轻消费者极具吸引力。因此途铠入市面临着广阔的市场前景，当然其自身实力也相当争气。谁说小型SUV无法硬气大胆？途铠的设计风格放在合资小型SUV当中，属于令人过目难忘的存在，选择德系硬派风格的途铠还拥有越级空间与配置，上汽大众发动机为其赋予更多动力优势，直接促成途铠入市即为爆款的局面，上市至今销量突破3.7万辆，可见合资小型SUV的市场同样广阔。
而2019年另一款入市的全新车型，即为旗舰豪华运动SUV途昂X，有了此前途昂的成功案例，途昂X的入市显得更为理所当然，将豪华与运动相结合，配合媲美奥迪Q8的车身尺寸，途昂X这个大块头入市就吸引力众人的目光，尤其是偏爱运动、越野的消费者对其刮目相看。相比较奥迪Q5L等竞争对手，途昂X的优势相当明显，从颜值、空间到配置、动力无一存在短板，助推上汽大众抢占豪华SUV领域的更多市场。
虽然面对即将到来的2020年，国内车市依然不被外界看好，不过上汽大众SUV家族明年将继续引入全新成员，在售车型也少不了升级推新，相信以足够出色的实力与品质，上汽大众SUV家族的销量将更为出色，令人期待。
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