极氪8X正式亮相
六座SUV我们写得手都磨破皮了，但极氪8X就这么正式来了，必须来一片？
还是那句话，今年的六座SUV会是老图关注的重点，稍微有点动静，我这边就会八百里加急出消息，尤其是最新一期工信部申报信息大概就这几天要出，老图更会第一时间解读，点个关注，不亏不赚！
极氪8X
极氪8X发布信号解读
轻伪装状态下的宣传片极具感染力。
此次释放出两个明确信号，首先，车型名称为极氪8X，而非此前传闻的极氪9S。
从命名便可直观感受到其在产品体系中的定位及大致价格区间。
其次，尽管定位低于极氪9X，但仍是旗舰型SUV，并且具备全地形能力。官方视频中展示了戈壁、沙漠、河流和公路等多种场景，表明其基于浩瀚超级电混架构平台打造的第二款旗舰SUV，表现值得期待。
关于价格，目前市场猜测入门价约43万，顶配或超50万。
老图认为，极氪8X起售价或在35万左右，与极氪9X形成明显价格与定位区分，实现错位竞争，抢占更多市场份额。
极氪9X市场反响热烈，极氪8X即将上市，也传递出积极信号。两者同属一个平台架构，均定位旗舰，因此极氪9X的900V三电机、超快充大电池等核心配置预计也将出现在极氪8X上。
此外，官方视频中可见极氪8X尾灯设计辨识度较高，整体风格延续极氪9X，但车身线条、细节及矮趴造型更强调运动与性能、越野氛围，预计与极氪9X的豪华路线形成互补，提供更丰富的选择。
零跑D19上市信息及配置亮点
零跑D19现已开启盲订，预计4月正式上市并启动交付，但2月底即可看到实车，3月将公布价格。
一句话：第一季度势必会揭晓大致的售价区间，这也是当前消费者最关注的焦点。
为凸显旗舰定位，零跑D19搭载了目前品牌最先进的技术和配置，配备80.3kWh大电池，增程版纯电续航可突破500km，但高速上大概在300km左右，增程车型高速能耗问题始终是痛点。
纯电版采用1000V高压平台，配备8797双芯片+VLA模型+激光雷达等硬件，还拥有三电机矢量控制技术，以及百万像素带DLP投影的大灯、头层真皮内饰、车规级制氧系统等。提供6/7座布局，全车座椅均支持电动调节及加热功能，配置丰富实用。不过我有点好奇，这车副驾座椅是否能调节高低？
从现有信息来看，建议大家不妨再等等这款车型，相比零跑的定价，我更关注两点；
辅助驾驶与增程技术表现
第一点是零跑这套辅助驾驶系统的实际表现，毕竟这是首次搭载，由零跑与高通联合打造的双骁龙至尊版方案，零跑D19作为首款搭载车型，此前零跑车型的卖点更多集中在性价比，而非辅助驾驶。在20万+6座SUV市场，潜在用户对辅助驾驶的表现较为关注，零跑D19能否凭借此配置赢得细分市场，值得期待。
另一点是超大电池带来的纯电续航是否会有缩水，尤其是搭配采埃孚的eRE+增程系统，这也是双方联合开发的成果。这套系统并非简单增加一个增程器，而是一套电机电控系统，提供纯电动四驱体验，实现电驱一体化，同时保证低转速下的稳定输出。
零跑目前并未重点宣传这一点，但对增程车型而言，这能有效解决用户的用车痛点，有望获得潜在用户的认可，不排除品牌有意保留核心技术待上市时释放。技术是否能成为卖点和优势，还需等待上市后的验证。
宝骏华境S高端突破
这是宝骏的第三阶段，这款新车能否实现高端市场的突破？
首先明确，华境S是宝骏的产品系列名称，与华为的五界两境体系无直接关联，若强行联系，便是华境S搭载了华为全套配置，包括舱内激光雷达、鸿蒙座舱、华为乾崑ADS 4 Pro以及华为云系统，均为卖点。预计起售价约17万元。
车身尺寸对宝骏而言是一次重大突破，此前其车型主要集中在A0和A级市场，而华境S的长宽高分别为5235*1999*1800mm，轴距3105mm，与部分9字辈车型相比也毫不逊色。
内饰尚未公布，但从申报图来看，预计提供双排5座和三排6座两种布局，覆盖更广泛的用户群体。
灵犀动力3.0系统，配备1.5T/105kW发动机及多种电驱组合，搭配神炼电池3.0，提供31/41.9kWh两种容量，续航版本有130/160/175km三种选择，还可能推出单电机两驱和双电机四驱版本。
目前市场关注的是，华境S的推出是否能降低华为全套配置的准入门槛，而从2026年的趋势来看，华为辅助驾驶的门槛下降是大势所趋，就看谁能在第一波中获益。
新势力格局重塑
一个时代落幕，始于蔚小理。
昔日蔚小理是新势力造车与新能源领域的标杆，而如今从最新车企销量数据来看，比亚迪一骑绝尘，遥遥领先，特斯拉、吉利、奇瑞等品牌紧追不舍。传统燃油车企成功转型，零跑异军突起，凭借自研技术，正朝着新势力中的“小比亚迪”迈进。找准赛道，依托增程技术，2025年交付量接近60万辆，登顶新势力销量榜首，将蔚小理远远甩在身后。
蔚来在2026年将依靠子品牌与主品牌架构的优化，以及价格策略的调整，凭借技术积累与品牌势能，降价后有望获得良好市场反响。理想纯电发展初见成效，2026年或将对L系列增程车型进行调整，稳固核心市场。
小鹏自2025年起聚焦增程与智能化，已推出图灵AI与增程车型，G01搭载的鲲鹏超级增程系统可实现400km+纯电续航，并解决增程器介入时的噪音问题。若结合图灵AI技术，作为旗舰产品，在9字辈车型中仍具备较强竞争力。
新车亮点与配置分析
这些申报的新车，不乏亮点。9字系列车型普遍强调豪华，8字系列则更注重个性，如极氪8X和智己LS8。极氪8X主打性能旗舰，智己LS8则以硬朗的线条和造型塑造硬派越野SUV风格，提升辨识度。搭载52.1/65.9度大电池，纯电续航超335公里，车长超过5米，轴距超3米。智己LS9市场表现不俗，而LS8定位更低，有望吸引年轻用户，凭借价格与技术优势成为新助力。申报信息中还出现了MKC2的身影，线控技术或也将应用于LS8，带来同级别少见的配置。
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