Auto Fashion 为您报道，10月22日 凯迪拉克新CT6 的发布会，不少车友看完直呼“心动”—— 凯迪拉克新 CT6 带着大家盼了好久的“百万级磁浮底盘” 正式登场，更狠的是直接放出“全款一口价”：臻享版28.99万、奢享版30.99万、旗舰版32.99万，比之前的建议零售价直降 6-10 万，相当于花中型车的钱，直接拿下中大型旗舰轿车。
价格权益双炸场，28.99 万起的旗舰惊喜
八大权益礼包更是戳中“务实党”：“双十一”前付 5000 定金能抵 15000，算下来直接省出小半年油费；最让人安心的是行业独有的 “战损焕新礼”，已经有 60 多位车主受益，3 年内要是车损超 30%，直接免费换新车！再加上 0.99% 起的低息贷款、至高 3.6 万的维修补贴，从买车到养车，每一步都替车主想到了。
磁浮底盘藏黑科技，开起来像“贴地飞行”
开过老款CT6 的朋友都知道，它的底盘有多稳，新款更是把这点做到了极致 —— 这套第四代 MRC 电磁悬架，跟法拉利 SF90 用的是同源技术，每秒能扫 1000 次路面，0.01 秒就能调出 4000 牛的阻尼力。
实际试驾时，过急弯车身几乎不侧倾，急刹车时车头也不 “点头”，就算压过减速带，震动也能滤得只剩轻微反馈，坐后排的家人都说 “不颠”。
搭配同级独有的全进口10 速变速箱和 mLSD 限滑差速器，这台 5.2 米长的 “大家伙” 开起来特别灵活，低速跟车时没有顿挫感，比老款平顺不少。更惊喜的是全铝车身，用的是航天级 7 系铝合金，整备质量才 1.76 吨，既保证了安全性，又减轻了油耗负担。
5.2 米气场 + 游艇座舱，豪华藏在细节里
走到车旁就忍不住感叹：美式旗舰的气场真不是盖的！5.2 米车长配 3.1 米轴距，加上经典的钻石切割线条和 19 英寸轮毂，不管停在小区停车场还是商场车库，都自带 “焦点感”。
新款新增的 “云端谧境” 浅色内饰，更是让人一坐进去就放松 —— 北美牧场的 Nappa 真皮摸上去软乎乎的，木纹饰板有着自然的纹理，不像有些车的塑料感那么强。
33 英寸 9K 环幕屏是座舱的 “重头戏”，显示细腻度堪比家里的高端电视，手指滑动操作也很流畅，搭配 OTA V5.0 系统，后期还能升级新功能。
最绝的是隔音，关上车门瞬间隔绝外界噪音，劳斯莱斯级隔音玻璃加 32 处隔音填充不是吹的，再打开19扬声器 AKG 音响，就算堵在早高峰的路上，听首歌也能变得很惬意。
“仁王盾”+焕新礼，安全才是真豪华
买家用车，安全永远是第一位的，凯迪拉克在这方面从不让人失望：“五环八纵” 车身结构，抗扭强度达到 36.6kN・m/deg，前纵梁用的是 7 系铝合金，乘员舱全是热成型钢，就像给车子穿了件 “防护甲”。
最贴心的是“双重守护”：“仁王盾”车身保护家人安全，“战损焕新礼” 解决修车顾虑，再加上8年16万公里的动力总成质保，就算开三年，也不用为维修保养发愁。
23 项驾驶辅助系统全系标配，不管是高速上的自适应巡航，还是小区里的 360° 全景影像，新手也能轻松应对。
结语：30 万级的“百万级” 选择
仔细算下来，新CT6 把百万级豪车的配置 —— 比如电磁悬架、全铝车身、AKG 音响 —— 都塞进了30万级的价格里，性价比确实能打。现在下定还能抢限时权益，不管你是喜欢开快车的“操控党”，还是看重舒适的 “家庭用户”，都建议去 4S 店试乘试驾感受下，毕竟这种 “诚意款”，可不是天天有。
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