去年九月，钛7一上市，就算是给方程豹品牌打了个翻身仗。那气势，不光全年销量压过了坦克系列，在最后几个月里，还让理想、小鹏这些新势力车企追都追不上。街头巷尾跑的那一款方盒子造型，就是消费者口中的“钛7”，有几次在商场地下停车场看到，灯光打在车身上泛着冷金属的光，挺扎眼的。或许是因为这款车的成绩，大家对方程豹接下来的动作有了新的期待，我自己也忍不住去翻了些资料，想看看他们今年推的新车能不能给打算买车的人一些参考。
先说最让人心痒的钛7纯电版本吧。现在卖的钛7都是混动，分为DM-i和DM-p两种系统，纯电续航分别是135km、190km、200km（按CLTC算）。对多数用户来说已经够用，上下班代步、电量应急都还行。但总有一部分人想要纯电版的静音和平顺，充一次电不想老琢磨电量够不够。据圈子里的消息，新版纯电钛7已经在筹备，大概会在年底亮相，外形和现款差别不大，最大亮点是搭载第二代刀片电池，容量100kWh，续航在600km以上。据说还有个115kWh的版本，按数据测算，续航能摸到750km上下。另外，电机功率会和混动版不同，动力响应可能更直接。想到冬天开纯电车，早晨拧门把手时那种冰凉感，我就挺想看看它的加热配置做得怎么样。
还有钛3，这款紧凑级纯电SUV，去年四月上市，今年春天会有一次小改款。新车的工信部申报图已经被不少人扒出来了，看着和旧款差不多，只是在刹车卡钳换成了红色，还能选不同颜色的车身饰件。更有意思的是申报了激光雷达版本，配上天神之眼B，城区、高速的辅助驾驶会更智能。动力上，钛3依旧分单电机和双电机，四驱版用的是900V高压平台，前后电机功率分别是135kW和240kW。电池升级后，续航可达630km。去年我在展车边细看时，脚底踩着展台铺的软地毯，那种轻轻陷下去的感觉，比车本身的静音效果还让人印象深刻。
再来就是今年可能亮相的钛9。这个名字一听就知道是钛7的“大只版”，车长或能接近5米3，轴距三米一左右，六座布局，还是方盒子外观，看着就是个结实的大块头。因为车更大更重，动力会用第五代DM-o混动系统，纯电续航有300km以上。配置方面很丰富，比如云辇-P智能车身控制、天神之眼B、甚至还有车载无人机。如果真像设计图那样，坐进车里抬眼看到前方的宽阔挡风玻璃，也会觉得视野像被一下子放大了。
除了SUV，方程豹今年还会试水轿车市场，计划推出两款车型，暂叫方程7和方程9（网上流传的镁7、镁9名字可能会改）。方程7是中大型运动轿车，常规三厢和GT双版本，先发纯电版，续航据说能冲到1000km，还会配云辇A、空气悬架、兆瓦闪充、天神之眼B等高端功能。方程9的风格更稳重，首发的是混动系统，应该是走舒适耐用路线。想象一下，如果坐在方程7的GT版里，手指划过方向盘的皮质包裹，那细腻触感配上安静的车舱，会让人有点不想下车。
从整体布局方程豹今年车型数量不算多，但每一枪都瞄得精准。借着钛7的热度，加快补齐产品线，不光是SUV，还有轿车，让消费者选择更宽。按这个势头，到2026年，方程豹的销量可能又要攀上一个新台阶。
不过我更关心的是，这么多新款里，你会倾向哪种？是像钛9那样的大块头SUV满足家庭出行，还是方程7那种长续航纯电轿车带来的速度感？我自己纠结了不少次，总感觉每一款都能对应一个生活场景，反而让选择更难。你觉得呢，哪一款才更符合你的日常需要？
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