bZ3智享家这款合资B级纯电车，价格亲民到9万多就能入手，真是让以前觉得纯电车高不可攀的人眼前一亮。
这款车呢，可不只是个简单的代步工具，它凭借着扎实的实力和对家庭的这份心意，确实让大家对合资纯电有了新的看法。
车子用的是丰田专门为电动车设计的底盘架构，叫做e-TNGA平台，有了这个平台，车子开起来就会感觉特别稳，方向盘也很灵敏，感觉车身跟地面贴得很近。它的续航能力也不错，官方测试出来的里程有576公里和616公里两种，出门在外基本不用担心半路没电的问题。
而且，快充技术也让它补电速度快了不少，等待的时间短了很多。
这车颜值也挺在线的，新出了一个叫黛云翠的颜色，挺有东方山水画那种温柔雅致的感觉，融入了现代轿跑的设计风格，但又不张扬。开在路上或者停在路边，都能彰显一种高级品味，但又很低调。它还继承了一汽丰田22年造车的经验和底蕴，很多用户都说丰田车开不坏，这说明它的质量特别好，用起来稳定又可靠，维修保养也省心。
安全方面，车上全系都带一套主动安全系统，比如它能帮你提前预警碰撞危险，还能自动跟着前车跑，保持安全距离，这些功能都能把家人的安全保护得特别周全。
车里面呢，设计也挺有意思的，驾驶员旁边的中控台区域有个创新的Digital Island数字岛设计，屏幕布局很合理，用起来特别顺手。12.3英寸的仪表盘加上悬浮式中控大屏幕，语音控制啊，还有各种车联网功能都集成在一起，让开车和生活连接得更紧密。
说到电池，它用的是比亚迪那种磷酸铁锂电池，也就是大家常说的刀片电池技术，这让bZ3智享家就像个移动的安全屋。它有四套独立的控制系统互相备份，就算其中一套不小心出了问题，比如刹车，停车，转向这些关键功能也能照常工作，给家人多了一重保障，特别让人放心。
全车还标配了8个安全气囊，万一发生意外，能把人全方位地包裹住，尽量减少冲击。
电池还有五层保护，撞击的时候车身能主动吸收冲击力，电池外壳也不导电，还有专门的冷却液，能从源头上防止起火风险。它通过了各种严格的安全测试，确保电池组在极端情况下也能稳定运行。
电池的温度也有智能系统管着，充电的时候也有多重监测，这样既能守护安全，又能延长电池的使用寿命。这份安心感，可不是凭空而来的，丰田在电动化技术上研究了28年，全球三千多万辆电动车到现在都没有发生过电池事故，这让家里人坐着也更放心了。
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