2026年1月，比亚迪在香港卖出607辆2026年2月卖出714辆，销量持续攀升

2026年头两个月，比亚迪在香港市场的销量已经开始发力了。1月份卖了607辆，2月份直接冲到714辆，环比涨了17%左右。势头挺猛。

要说香港车主最认比亚迪哪款车，那必须是海狮07 EV。2025年全年，这车在香港卖出了5680辆，直接拿下年度最畅销车型的头把交椅。甩开其他品牌好大一截。

香港人用脚投票，说明这车确实戳中了他们的痛点和爽点。进入2026年，比亚迪准备在香港放大招——全新升级的2026款ATTO 3，也就是咱们熟悉的元PLUS。

要来了。这次升级不是小修小补，而是核心配置全线拉满。

最硬核的变化就是换上了800V高压平台，还提供了后驱和四驱两种动力选择，顶配四驱版零百加速只要3.9秒，开起来推背感直接拉满，香港那种市区红绿灯起步、隧道频繁加速的路况。

估计能玩得很爽。智能驾驶这块更是下血本。新车全系标配DiPilot 100“天神之眼C”高阶智驾，名字听着就很能打。

实际功能也确实硬核：高速领航、城市领航全都有，自动跟车、自主超车变道、自动上下匝道都不在话下。连全场景自动泊车也给你安排上。

以后在香港那种停车位又窄又挤的地方，估计很多人能省不少心。底盘部分也终于跟上电车该有的水准了。后悬架直接升级到五连杆，滤震更细腻。车身稳得一批。

尤其跑高速或者过一些香港常见的连续弯道，侧倾控制明显更好，开起来信心更足。不像以前有些电车高速发飘的感觉。一句话总结：比亚迪这回在香港真不是来陪跑的。

靠着海狮07 EV打下的口碑基础，再加上全新ATTO 3把性能、智能、底盘三板斧一起砍出来。摆明了要继续抢占香港新能源车市场的C位。

2026年香港街头，看到的比亚迪恐怕只会越来越多。