在去年雷布斯的YU7外观曝光之后，小米SUV的热度几乎就没有下来过，看看时间，现在来到4月份，距离去年雷布斯说的六七月份上市已经是近在眼前。而YU7一直非常神秘的内饰设计，也是被神通广大的网友们给揭开了面纱。
虽然这些照片多半是测试车版本，不是最终定妆照，但整体轮廓八九不离十。你别说，看着还真有点东西。
有小米SU7的影子，但YU7走出了自己的内饰“姿态”
一眼看过去，很多人会觉得：哎？这不还是SU7那一套吗？但你再定睛细看，就会发现它的“骨架”和“灵魂”，已经发生了变化。
最抢眼的，是前风挡下方那条长条形的 PHUD 环绕显示屏，这玩意儿不光炫酷，还能显示一些驾驶关键数据，有点像游戏里的HUD，谁懂啊，这不就是科技感满满的仪式感？
方向盘也是小改款，虽然整体轮廓没变太多，但按键区重新设计过了，狂暴模式按钮保留，有一说一，光这个就足够“爽感拉满”。
中控区域也动了刀子，杯架和扶手箱的布局重新调整，取消了SU7那套实体按键，更偏向“极简科技流”，但该有的功能没少，该有的接口一个不少，保留了标准螺纹配件接口，车机DIY玩家估计要笑疯。
大河的感觉就是：这套内饰就像是“有点SU7的味道，但绝不是照搬”，反倒像是SU7走过青春期后，长大了、稳重了、也更懂车主的实用需求了。
外观够野，尺寸够大，轮毂和车漆配色也太花了吧？
根据之前已经得到的情报，小米YU7走的是运动型中大型SUV的风格，车身尺寸4999×1996×1600mm，轴距3米。这块头真的不小，但外观线条拉得挺利索，不会显臃肿，还是那个味儿：有力量感但不硬派，刚中带柔、科技感拉满。
碳纤维外观套件？安排！轮毂造型？多得让选择困难症抓狂！
20种配色轮毂+多种车漆方案，估计小米又要在“个性定制”上走出SU7那套高分路线。懂得都懂，年轻消费者要的，就是这个“选车像捏角色”的感觉！
三个动力版本，动力电池稳了，就等价格惊喜
目前公示的版本有三种配置，咱来划重点：
单电机后驱版，电池 96.3kWh
双电机低功率四驱，电池 96.3kWh
双电机高功率四驱，电池 101.7kWh
你要说动力不够看？放心，小米现在正处于“雷总亲自压阵，卷到飞起”的状态，性能参数不会拉胯，关键还是——价格得卷！
目前最关键的问题就卡在这了：到底多少钱？
参考SU7起售价是21.59万，按理说SUV比轿车贵点很正常，那御7起步价估计得往上蹿一点。
但雷总当初可是说过：要比特斯拉Model Y便宜（Model Y起售价26.39万），所以我大胆猜测——可能起售价就在22-24万之间，甚至还能来个小惊喜？
毕竟现在国产新能源都在大杀四方，不来点价格诚意，想打动消费者不容易。SU7能靠性价比掀起一波热潮，YU7要延续这股势头，价格战少不了。
那么，啥时候能看实车？
原本大家都以为它会在4月23日上海车展上“惊喜登场”，但小米最近已经官宣：车展只有SU7全系亮相，YU7还要再等等。
不过雷总之前有说过：YU7会在6~7月正式发布并上市。现在内饰曝光已经来了，那发布会也快了。小米的节奏一直都很“产品经理式”，每一步都铺垫到位，估计很快就该预热开挂了。
说实话，小米YU7的出现，其实是给“等等党”打了一剂强心针。你不一定非要SU7，喜欢SUV又想尝鲜新势力，小米这一步确实给了大家一个“有的选”的机会。
它能不能像SU7那样“首发即爆款”？能不能和Model Y正面刚？又能不能靠一身的配置+性价比，继续玩出新能源SUV的新花样？
最后你觉得小米YU7起售价定多少才算“有诚意”？你会买单支持雷布斯吗？
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