综合外电报道,梅赛德斯-奔驰内部高层与决策有了重大变化。CEOOla Källenius获得股东们给予「第二次机会」,得以续任CEO。随之而来的压力可不小,他除了得改善利润大幅下滑的困境,并妥善处理中国市场竞争与美国关税等问题。最直接的作法是改变产品配置,专注于层峰客群的产品规划已经喊停,现在开始要跟大家搏感情。梅赛德斯-奔驰打算打造所有人都买得起的高级车。
CEOOla Källenius
Ola Källenius自2019年5月掌舵梅赛德斯-奔驰以来,面临市场现实带来的诸多策略调整。这家汽车发明者正经历艰难的处境,但股东们还是给Ola Källenius继续掌舵,让他有机会纠正航向,带领品牌走出危机。 外媒《Frankfurter Allgemeinen Zeitung》指出,近年来,Ola Källenius野心勃勃的电动化和豪华化策略并不如预期,销量下滑、利润暴跌以及投资者日益增长的不满情绪摆在眼前,但监事会和其他利害关系人仍然再次信任他,而不是在危机之中撤换他。如今,他正在放弃之前的做法,更加注重务实和灵活的产品特性。
综合德国《Bild》与《Handelsblatt》报道,梅赛德斯-奔驰目前正在经历一场意义非凡的战略转型,这显然令许多人感到欣慰,特别是投资者。多年来,他们一直专注于豪华车市场;如今它们不再谈论豪华,而是计划向更广泛的消费者群体,为他们提供涵盖所有价格区间的优质车型。
据公司内部人士透露,梅赛德斯-奔驰还计划开发新的紧凑型和中型车型,在保持品牌对品质和创新承诺的同时,吸引更广泛的目标客户群。因此,这一策略转变不仅可能从根本上改变车型策略,还可能重塑梅赛德斯-奔驰的品牌形象,甚至可能重新唤起人们对 「Le奔驰」这一品牌共同认同的情感 ,从而将更多人联系起来。
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