小米SU7交付周期持续拉长，14 - 15万辆车还在等待交付！

在对小米APP进行不间断监测的过程中，我们察觉到小米SU7标准版的交付时长变成了35 - 38周，相较于去年4月启动交付时的28周有了明显的延长。其Pro版目前的交付周期是33 - 36周，这也比去年同一时期的28周要长。而Max版保持着28 - 31周的等待时长，与去年大体上处于相同水平。

回首交付周期的变化曲线，在去年4月的时候，全系车型的交付周期有过一次短暂的增长，之后从5月到8月便逐步下降。从8月中旬一直到10月底，整体处于稳定状态，而11月到12月又一次明显缩短，其中Max版甚至一度减少到16 - 19周。踏入2025年之后，虽然年初是传统车市的淡季，但是SU7系列的交付周期却一直在延长——在大多数新能源车型随着产能逐步提升而交付周期不断缩短的行业普遍状况下，这种现象显得格外特殊。

小米集团的创立者雷军于2月27日的SU7 Ultra发布会上透露，到2024年末时，SU7自上市起的9个月内，累计的锁单数量冲破了24.8万辆。2024年一整年实际交付的数量达到13.5万辆，当下还有14 - 15万辆的订单等待交付。小米汽车工厂坐落于北京，其一期的年产能为15万辆，规模相同的二期产能正在建设当中。

需要注意的是，根据3月1日的官方数据，SU7已经连续五个月达成月交付量多于2万辆这一成绩，总计交付量突破了18万辆。雷军在3月7日参与全国两会的讨论时表明，SU7上市11个月的总销售量超过了32万辆。新推出的高性能版本SU7 Ultra自3月2日开始交付，目前预估的等待周期为9 - 12周。