暑假刚带一家老小跑完一趟长途自驾，往返两千多公里，对这台华境S算是彻底摸透了。提车两个多月，当初就是冲着六座大空间和华为智驾下的单，这一趟跑下来，华境S给我了不少惊喜。
先说大家最关心的动力和底盘。我买的是华境S两驱版，1.5T插混配DHT变速箱，满油满电综合续航超1100公里，这次满载六口人加满后备箱行李，全程没补过电，混动模式跑到底，高速110-120km/h巡航深踩油门超车，动力响应很直接，随叫随到。
华境S底盘是真的下本了，全系前双叉臂加后多连杆，尊享版还带CDC电控阻尼减振器，跑盘山路和坑洼路段，颠簸过滤很到位，车身侧倾控制得不错，加上那个智能防晕车功能，老人小孩全程没喊难受，不过得实话实说，这底盘调校就是奔着家用舒适去的，CDC即便切到运动模式，还是不适合特别激烈攻弯，正常开就很好了。
这里我要多讲讲让我特别意外的异地售后。开华境S出发前其实最担心的就是万一在外地出点毛病怎么办，但是实际体验下来，顾虑已经打消了。
华境S在全国有309家专属体验中心，还有五菱全国超2800家服务网点，地级市和县城基本都覆盖到了，这次途中路过外地门店做个例行检查，专人接待、检查细致，等待期间还提供零食简餐，最方便的是异地维保不用重复登记车况，门店直接调取车辆档案。
记得当时华境S提车那天我就被拉进专属管家群，7×24小时在线，首保还能预约上门取送车，整车6年或15万公里质保，首任车主三电终身质保，这套售后保障跑长途确实心里踏实特别多！
说完好的，该说说缺点了。第一，华境S设计确实不够时尚，整体偏稳重居家，没有无框车门、贯穿式星环灯这些流行元素，年轻同事开玩笑说这车“厅里厅气的”，不过换个角度，耐看不容易过时，看个人喜好；第二，车很大，5235mm车长、1999mm车宽，老小区窄路会车得来回揉好几把，机械车位基本别想，新手得适应适应；第三，底盘偏舒适不运动，想要驾驶激情的朋友慎入；第四，配置上有两个小遗憾，原厂没有电动踏板，后排遮阳帘也缺失，夏天太阳大会有点晒。
总体来看，华境S就是一台把空间、舒适、智驾放在第一位的家用大六座SUV，而且售后服务做得也很用心，如果你是二孩或三代同堂家庭，和我一样经常全家出游，那么这车很对胃口了，确实可以考虑入手它。
