虽说当前新能源汽车市场竞争激烈，但真正能被称得上“神车”的又有多少？在多年前的燃油车市场可不一样，想当初消费者的选择面并没有那么丰富，但凡有一款车型能做到人们的心坎上，取得出色销量成绩也不是什么难事，甚至对于某些热门车型来说还有可能成为现象级车型。比如说凭借亲民售价以及皮实耐用这一特性成为一代“神车”的五菱宏光，在广大消费者心中拥有不可替代的地位，在日常生活中承担起搬运货物的重任，或许它看起来不是那么光鲜亮丽，但却是最实用的那一个。
现如今，五菱汽车又推出了一款全新紧凑型MPV：五菱星光730，希望能够打造出新一代“神车”，自从在成都车展亮相以后，五菱星光730的实车已经陆续抵达各个经销商，作为五菱在紧凑型MPV的重要产品布局，它的到来对于品牌来说有着重要意义。就在上个月，上汽通用五菱的第800万辆MPV已经正式下线，行业都将五菱星光730看作五菱新时代神车的接棒者。
既然是新时代的产物，五菱星光730在外观设计方面肯定不能像过去那般无所谓，尤其是在当前这个“颜值至上”的时代，甭管一款车的属性是什么，消费者对它的颜值还是很关心的。这次的它采用楔形前脸造型，多边形熏黑前格栅表面加以V形镂空格栅进行装饰，兼顾美观性和实用性，正中间是全新五菱银标，简约大方又有辨识度。两侧大灯造型同样不落俗套，内部采用双层结构光源，造型略显复杂，点亮之后辨识度更高，下方还有导流槽造型，总之相对于品牌之前推出的MPV车型来说，五菱星光730的前脸造型已经算精致时尚了。
五菱星光730车长4910mm，轴距2910mm，车身尺寸表现比广汽本田奥德赛略胜一筹。车身侧面造型略显紧凑，熏黑车窗和车柱营造出悬浮式车顶的视觉效果，看起来不是那么死板单调。车身表面简单加入了一些线条进行点缀，有助于强化层次感，此外该车配备了常规电动侧滑门和外拉门把手。
方正平直的车尾轮廓尽量避免对后备箱空间造成侵占，在目前官方公布的一张图片中显示，后备箱内满满当当塞了不少行李，在实用性方面确实没什么好挑剔的。尾灯造型中规中矩，与前大灯相呼应，配合简约下包围看起来沉稳大气。
内饰部分采用当前比较常见的简约设计风格，浅色内饰营造了一个温馨舒适的乘车空间，中控屏和仪表盘都采用当前流行的悬浮式设计，配备平底式方向盘和电子怀挡。怀挡的出现为中央通道面板节省了更多空间，该区域最前方是部分物理按键、手机无线充电面板，杯架以及储物格，下方是经过掏空的储物格，进一步提升车辆的储物能力。
车内采用2+2+3的七座布局设计，第二排配备两个独立座椅，相对而言乘坐舒适度会更好一些，因为自身定位摆在那里，所以大家就不要对它的配置有太高要求了，部分配置的前排座椅可能支持电动调节，但基本所有座椅都需要进行手动调节，选择它的消费者也是冲着实用性来的，第三排座椅支持向前翻折放倒，方便拉货。
动力部分，五菱星光730同时申报了燃油、插混以及纯电三种动力版本，其中燃油车搭载1.5T发动机，插混版本搭载1.5L发动机和电动机组成的插混动力，纯电版本的续航里程有450km和500km两个版本，具体需要等待官方公布配置表，总之消费者的选择面还是比较丰富的。
不出意外，五菱星光730上市后大概率还会走高性价比路线，除了务实可靠，各部分产品力也比较符合当代消费者的用车要求。个人猜测，未来五菱星光730很有可能在售价方面给消费者带来惊喜，至于能否成为“神车”暂时还不好说，毕竟现如今的市场环境已经不像当前，有太多实力出众的车型，最终还得看自身实力是否抗打，否则售价再亲民也没用。
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