市面上奇葩改装数不胜数，但这台初代保时捷卡宴敞篷绝对能刷新多数人的认知。
美国加州改装厂 Newport Convertible Engineering 打造的 2005 款 Cayenne S 定制敞篷车，近期在拍卖平台以 11315 美元成交，车身侧面大面积复古仿木纹贴膜视觉违和，整车各类故障与老化问题扎堆，可即便满身硬伤，成交价相比上月挂牌价直接翻倍，成为改装圈热议的猎奇车型。
原厂初代卡宴 S 本是标准豪华五座 SUV，改装厂直接切割大部分车顶结构，加装可折叠软顶敞篷机构，改造后的车身比例怪异，线条融合了克莱斯勒 PT 漫步者与日产楼兰敞篷的违和感。
设计师还在车身侧面、尾门贴上全套美式复古旅行车木纹仿真贴膜，仿木纹只是印刷贴纸并非实木饰板，豪华德系 SUV 混搭复古美式瓦罐风格，两种完全不搭的设计语言碰撞在一起，视觉观感极具争议。
动力总成保留原厂 4.5 升自吸 V8 发动机，最大 340 马力，峰值扭矩 420 牛・米，匹配六速自动变速箱与全时四驱系统，原厂底子的动力规格放到当年属于豪华 SUV 第一梯队。
但这台实车行驶里程已达 143000 英里（230136 公里），机械与车身老化问题全面暴露，拍卖清单标注多处硬伤：软顶篷布存在撕裂破损、内饰皮革严重磨损、车门把手清漆完全脱落、底盘大面积锈蚀，气囊故障灯常亮，怠速时发动机气门顶筒持续发出哒哒异响，也是初代 4.5L V8 机型典型的通病，长期放任极易引发凸轮轴磨损、拉缸等重大发动机故障。
抛开车况不谈，这套敞篷改装本身也存在明显短板，切割车顶大幅削弱车身刚性，C 柱改造后的造型生硬难看，对比原厂 SUV，既丢失空间实用性，敞篷结构也没有带来更好的驾乘体验，属于观赏性远大于实用性的小众改装。
这台车的成交对于卖家来说堪称意外收益，上月该车仅挂牌 4800 美元，短短一个月拍卖价格直接翻番。在普通二手市场，一万出头的预算甚至很难买到车况完好的越野摩托，却能拿下一台独一无二的敞篷保时捷，只是潜在买家需要权衡高昂的整备成本。
想要恢复正常上路状态，不仅要修复敞篷篷布、处理底盘锈蚀、解决气囊故障灯，发动机顶筒异响维修更是一笔不小开销，整套整备费用大概率远超车辆本身成交价。
这类猎奇定制改装车没有主流收藏价值，很难正常流通转手，唯一受众只有专门收藏奇葩改装车型的玩家，这台木纹敞篷卡宴也仅仅是汽车改装文化里一个充满反差感的趣味特例。
