250、350双排量布局,张雪首款踏板要硬刚谁?

张雪ADV跨界踏板终于又有新动静了。最新渲染图中,裸把、无钥匙启动、一键驻车、双充电接口等细节已经出现,整车明显不是“买菜踏板换套ADV外壳”,而是冲着玩乐和操控来的。

250、350双排量布局,张雪首款踏板要硬刚谁?-有驾

早期方案显示,新车将布局250cc、350cc两个排量,轴距约1420mm,采用前15后14英寸辐条轮和独立后悬挂。 最大看点还是轮机分离结构:发动机固定在车架上,再通过二级传动驱动后轮,理论上能降低簧下质量,让悬挂动作更利落。

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高位排气、铝合金后摇臂和紧凑车身,也让它比传统大踏板更有“野味”。座桶若真能放下一顶全盔加一顶半盔,再配原厂护杠、护手,实用性也没有为了操控全部让路。

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不过,电子油门、定速巡航、双缸动力、50:50配重等,目前仍应视为预测,不能提前当成量产配置。张雪本人只确认踏板项目正在推进,并强调会走运动加越野路线,价格也会高于普通125、150踏板。

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网络流传图

2026重庆摩博会将在9月19日至22日举行,张雪机车也安排了新品发布活动。 至于是否现场亮相、能否在2027年初上市,以及价格能否压到3万元左右,还得等官方揭晓。

这张“饼”确实香,但最终是技术派作品还是高价玩具,量产车和售价才说了算。

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