2026 款长安 X5 PLUS 1.5L 手动豪华版近期降价力度不小，原价 6.99 万的入门车型，目前多地裸车价已经落到 5.99 万，一万元的现金优惠，直接把紧凑型 SUV 的入手门槛拉到了六万级，不少看重性价比的代步刚需用户都在关注这款车。
作为车系里唯一的手动挡配置，这款入门版一直是预算有限用户的重点选项。车系高配的优惠幅度各有不同，但入门手动版的降价最实在，对于日常通勤为主、预算卡得紧的首购朋友来说，这个价位的吸引力确实很强。
先说外观和空间。长安 X5 PLUS 整体走年轻运动的路子，前脸线条棱角分明，车身腰线利落干脆，家族辨识度不低，看着精神利落，完全没有低价车的廉价感。车身尺寸 4540×1860×1620 毫米，轴距 2715 毫米，是标准的紧凑型 SUV 身段。接近两米七的轴距最实在的好处就是后排宽裕，日常坐三个人也不觉得挤，后备箱装买菜用品、短途出游的行李完全够用，家用实用性很突出。
动力方面，这款车搭的是 1.5L 自然吸气四缸发动机，配 5 速手动变速箱，最大功率 81 千瓦，峰值扭矩 152 牛・米。单看参数不算亮眼，但这套动力胜在技术成熟、皮实耐造，后期保养维修都便宜。日常上下班通勤、周末跑个近郊，动力完全够用。手动挡有人嫌堵车麻烦，但也有不少人专门选它 —— 开熟了能自己控挡位，油耗能压得更低，日常用车更省钱；而且手动换挡的手感，也能带来更直接的驾驶参与感。
内饰和配置上，这款入门版也没因为定价亲民就敷衍。中控台布局简洁规整，细节处加了装饰件点缀，不会有满是塑料的廉价感。车内配了液晶仪表和中控屏，显示清晰，导航、听歌这些基础功能都能覆盖，兼顾了实用性和科技感。倒车影像、定速巡航、自动空调这些天天用得上的功能都是标配，座椅贴合度也不错，坐久了不会太累。安全方面车身稳定系统、前排安全气囊都有，基础出行保障没缩水。
当然这台车也有短板。手动挡在堵车的时候确实费劲儿，新手司机也得适应一阵子；高速上的风噪胎噪表现一般，就是同价位的正常水平。如果实在开不惯手动挡，或者想要个更小巧好停车的车，同价位也可以看看吉利缤越的入门手动版。
吉利缤越 1.5L 手动超能版官方指导价 6.68 万元，终端优惠后裸车大概 5.88 万，和长安 X5 PLUS 入门版价位差不多。这款车是小型 SUV，车身尺寸 4380×1800×1609 毫米，轴距 2600 毫米，车身更紧凑，城里钻巷子、找车位都更灵活。车内是常规 5 座布局，内饰做工在线，外观辨识度也高，整体偏精致。动力上 1.5L 发动机最大功率 93 千瓦，低速开着更轻快。
两款车定位相近但取向不同，没有绝对的优劣之分。长安 X5 PLUS 空间大，家用属性更强；缤越车身灵活，动力响应更快。选车终究是看自己平时的用车场景，适配自己需求的车型，就是最合适的。
