为什么买车发票比裸车的价格少，购置说却按照裸车价算？

购车时，常遇到发票价格低于实际购车价的情况，4S店常以节省购置税为由如此操作。但真相究竟如何？让我们深入剖析这一现象。

首先，要明确的是，发票价格是购车的重要依据，它不仅关系到购置税的多少，还与保险赔付、二手车估价等息息相关。那么，4S店为何要选择低开发票呢？

从经济角度来看，低开发票能为4S店节省增值税，而为消费者节省的购置税则相对较少。以一台车少开1万发票价为例，4S店能省下1300元（或1600元）的增值税，而消费者仅能省下1000元的购置税。而且，这1000元的节省是分散在多年的使用过程中，每年实际节省的金额非常有限。

然而，低开发票给消费者带来的风险却是不容忽视的。一旦汽车发生事故，保险公司将依据发票价格进行赔付，这可能导致赔付金额不足。此外，在退车或二手车出售时，发票价格也是重要的估价依据。低开发票不仅会影响退车赔偿的金额，还可能使二手车卖不出好价钱。

值得注意的是，并非所有车型低开发票都能为消费者节省购置税。对于一些新上市的车型，税务局会核定其计税价格，这时低开发票的效果并不明显。相反，4S店却能从中获得更多的增值税节省。

那么，面对低开发票的情况，消费者应该如何应对呢？首先，要了解低开发票的风险和后果。其次，在购车时要坚持要求4S店按照实际成交价开票。如果发现发票价格与实际成交价相差过大，消费者有权要求4S店重新开票。

总之，从税收和后期用车体验、保障等方面考虑，低开发票都是不明智的选择。消费者在购车时应保持清醒头脑，不要被小利益所迷惑。