说起小米汽车的那些小玩意儿,我个人是比较倾向原厂货的,毕竟官方出的东西,用起来更省心些。
就拿车子外观来说吧,我觉得买车的时候,能把那些原厂好看的配置都选上就最好不过了。比方说,21英寸那种梅花造型的轮毂,还有红色的刹车卡钳,或者一些碳纤维的小装饰,这些原车自带的东西,看着就高级,也跟车子整体设计搭调,整体性也特别好。
尤其是轮毂,我建议直接选那两种21英寸的锻造轮毂,样子大气,也耐用。当然啦,要是你特别看重跑得远,希望续航里程长一点,那还是乖乖选那个叫钻石的款式,那个对续航会好一些,毕竟鱼和熊掌不可兼得嘛。
再说车子里头用的那些小零碎,我都是直接买小米自家出的。外面那些第三方的我没试过,但就我自己用的感觉来说,小米官方的配件真的没得挑,无论是尺寸、样子还是颜色,都跟车子严丝合缝,看起来就舒服,也保持了车子内饰的统一感。像我选的充电桩、车底下的氛围灯、脚垫、后备箱垫,还有天窗的遮阳帘,车里放纸巾的盒子,那些实体按键,放眼镜的盒子,甚至头枕,全都是官方的,用着也安心,质量也有保障。
至于给车贴什么保护膜,就是大家常说的车衣,我个人是没贴的,这事儿就跟我手机不贴膜、不戴壳一样,主要还是心理作用。你想啊,心疼这层膜和心疼车漆,其实感觉差不多。而且很多时候,真要是磕碰了,不管有没有膜,车漆该修还是得修,膜也得跟着一起弄,很少有说膜能完全挡住,一点不伤到漆面的情况,所以我觉得意义不大。
还有啊,那些什么座套啊、座垫啊,或者车门边上的迎宾踏板,充电板上的套子,以及各种小孔小缝里的装饰件,还有什么全包起来的脚垫之类的,我一样都没装。我的想法是,就先好好享受车子原原本本的样子。
等以后,比如说车子开旧了,或者某些地方磨损得厉害了,那时候再考虑弄个座套遮一遮,或者加点装饰来盖住旧的地方。不然你想,车子开了十年八年,最后你把车子卖了或者报废了,结果回头一看,这些年你一直在用那些质量不咋地的配件,结果车子本身原厂那些好东西,你压根儿就没怎么真正享受过,那不是很亏吗。
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