1月22日，我正窝在家里刷手机，突然看到一条热搜新闻，说安大略省省长跳出来喊“抵制中国电动车”。我一下就瞪大了眼，脑海里冒出一堆问号：这年头连买个电动车都能被扣上“间谍帽”了？
我是真的没想到，自己身边的汽车圈能这么快“内卷”到这种地步。其实我一直关注中加两国的电动车动向，毕竟多伦多这种大城市，上下班高峰堵得我脑袋发麻，开新能源车省钱又清爽。可省长这一喊，顿时让我有点懵：我这两个月刚订的国产电动车，是不是要倒大霉？
就在昨天，我和朋友还在吐槽，说北美这边的电动车太贵，动不动就五六万加币一辆。我之所以选中国品牌，除了价格真香，更因为那些科技配置——比如智能语音助手，连空调香薰都能一键遥控，我一坐进车里就有种轻微的“生活小确幸”。可现在政府突然反噬我这群买家，说什么“间谍风险”“数据不安全”。真是有点哭笑不得，我还用自己手机号换了专属中文导航，莫非他们要查我搜过的中餐馆？
当然，我也清楚，这背后可不是省长一个人的突发奇想。我有个表哥在安大略汽车零部件厂做工，他这几个月总跟我抱怨，说工厂订单一天比一天少。他们主厂直接是大名鼎鼎的“老福特”，但现在连配件都砍单裁员，大家天天神经兮兮，连工厂食堂里的土豆焖牛肉都吃不下去。表哥觉得，这次舆论一出来，嘘声多过掌声，但反正“干就完了”，只要不被裁就谢天谢地。
有时候细想，厂里的焦虑和政客的“高调公关”，其实是一个模子刻出来的。尤其我去看福特汽车最新年报那天，被那串大数字惊住了——整整195亿美元亏损，说实话，这数字我在超市都没算明白几个零。里面还专门提到北美市场取消了补贴，我心里直叹气，哪个刚需买车的会不肉疼？这两年同事里悄悄跑去买中国电动车的变多了，毕竟谁都想花小钱但图省心。可大公司扛不住，就只能拉“大旗”，先把中国电动车定性为“威胁”，好像这样能让自家的油车销量高点儿一样……
说真的，我自己选车这事还挺有仪式感。那天下着毛毛雨，我拎着星巴克鬼使神差去了新能源体验店。“你要体验哪一款？”小哥寒暄两句，我手一滑点了中国新势力品牌。那内饰质感，手一摸是细腻的类皮，连脚垫都有点淡淡清香。现场还有其他客人操着标准的北方口音，大家都一副小心翼翼又充满期待的劲儿。
没想到，刚体验完，这新闻风暴就来了。我的社交群都在讨论：“要不要赶紧退定金？”我更纠结的是，万一政策变脸，我这辛辛苦苦攒的购车预算，是不是白费了？毕竟，不管买啥东西，都想落地安心点，谁愿天天活在被“盯着”的阴影下呀？
我也明白，这场风波背后的本质，其实就是车企面对中国制造那种“又怕又妒忌”的小九九。中国电动车好用又平价，供应链也稳，现在北美本地品牌卖不过了，索性就堵人进门。可普通买家像我一样，最在意的其实是通勤是否顺畅、省不省油钱。政策风向一变，最后受波及的还是我们这些摇摆在工薪线上的人呗。
说真的，日子是自己的，车也是自己开的，谁也不希望每次新闻一来就睡不安稳。你有没有碰到买车时，政策突然就“翻脸不认人”的蛋疼事儿？说说你的经历呗，也让我安心点。
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