2025年9月1日起，电动车新国标标准正式实施，该标准早在2025年初就已发布，电动车厂家也早已做好准备，正常来说，新国标发布以后符合该标准的新版电动车马上会上市，但是到目前为止，爱玛、台铃品牌集体沉默，为什么市场上找不到新版电动车？主要有3个原因。
新国标发布以后，很多车主想要更换新版电动车，虽然有多个品牌已经发布了新版车型，但是电动车市场却买不到新版电动车，目前只有雅迪在广州电动自行车专卖店，可以买到新国标车型，其他省市几乎找不到新版电动车，包括爱玛、台铃品牌都在内。
各品牌都在争先清仓
新国标标准发布后，并没有立即停止旧国标车的销售，而是设置了销售过渡期，在12月1日之前，用户既能买到新国标车，也可以买到旧国标车，旧国标电动车可以继续销售。
各大品牌的经销商，都有大量的旧国标车库存，目前各大品牌都在争先清仓处理，避免旧国标车在12月1日以后不允许继续销售，当务之急还是清理库存。
如果提前上市新国标车，势必会影响旧国标车的库存销量，目前各大电动车品牌在尽力的清仓回款，要把仓库里的旧国标车变成现金，这才是各大品牌的第一要务。
新国标车要进行强制性认证
新款电动车要想上市销售，必须要进行强制性认证，新国标电动车也不例外，必须获得3c认证证书才可以上市销售。
由于新版电动车的变化比较大，各项配置都有明显的改动，所以电动车的强制性认证速度比较慢，而且所有品牌几乎在同一时间窗启动认证申请，瞬间涌向有限的检测机构，导致检测资源不足，同样降低了电动车强制认证的速度。
在以前，电动车强制性认证只需要两个月就能完成，但是现在品牌、多次性复杂，最终获得认证结果需要数月时间，目前还有大量的电动车品牌及车型，正在排队等待认证，导致电动车无法正常上市销售。
新国标车将会涨价，等待市场反馈
新国标标准提高了电动车的配置，对电动车的零部件也提出新的要求，比如新国标车的防火阻燃、充电保护、防篡改等方面提出更高的技术要求，这将会增加新国标车型的生产成本，最终导致销售价格提高。
根据业内的推测，新国标电动车价格将会涨价500~800元，甚至还会更高，由于价格的上涨，大大的出乎广大车主的预期，现在厂家也不敢贸然上市新国标车型。
只有雅迪等大品牌，推出少量的新款车型进行试探，看一下市场的反馈，然后其他品牌才根据竞品定价策略，来宣布新产品的价格，避免价格过高或者过低影响电动车的销售。
总结
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