比亚迪8系双旗舰首度曝光！C级尺寸轴距近3米标配高阶智驾

比亚迪8系双旗舰首度曝光！C级尺寸轴距近3米标配高阶智驾

朋友们，比亚迪这次憋了个超级大招！就在最近，海洋网四周年庆典上，比亚迪冷不丁甩出了两张“王炸”——海豹08和海狮08！虽然还只是预告图，但透露的信息量，足够让车圈炸开锅。别被“明年一季度才亮相”吓退，这信号灯亮得刺眼：比亚迪这回，是真要在高端智驾和旗舰市场，和新势力们硬碰硬掰手腕了！

最让我这个老车迷心跳加速的，不是啥酷炫概念设计，而是车顶上那颗明晃晃的激光雷达！要知道，以前大家聊起比亚迪的智能驾驶，总觉得它有点“保守派”的味道。但这次“8系”双旗舰，直接把激光雷达顶在“脑门”上，这姿态，够硬气！这意味着啥？意味着像城市里自动跟车、高速上自动领航（也就是常说的城市NOA、高速NOA）这类高阶智驾功能，在这两台车上，铁定是标配！而且是性能拉满的“满血版”！这升级力度，你品，你细品！

双车亮相，各有千秋

先看看这两位主角长啥样：

海豹08：定位是C级中大型旗舰轿车。从轮廓看，它走的是那种优雅又带点运动范儿的路线，有点类似保时捷帕拉梅拉那种“猎装轿跑”的调调。最显眼的是它那前后贯穿式的超长灯组，亮起来绝对气场十足，“显贵”俩字写在脸上！量产版高度还原了之前惊艳的Ocean-S概念车，车身长度预计超过5米，轴距直接突破3米大关！为了更实用和跑得更省力（空气动力学），概念车上酷炫的对开门换成了半隐藏式门把手，但低趴溜背的轿跑造型和流畅线条都保留了下来，科技感满满的前脸和贯穿尾灯，开出去回头率绝对爆表。

海狮08：定位是中大型SUV。风格和海豹08截然不同，走的是硬朗大气路线。车身方正饱满，线条充满力量感，侧面腰线起伏有致。车头是流行的分体式大灯，主灯位置靠下，下面还有大大的导流槽，一看就不好惹。车尾带个后扰流板，配上贯穿式尾灯和略带下沉的车顶线条，运动感拉满的同时，也暗示着它可能是个“大块头”。预计车长可能超过5.2米，轴距同样超3米，妥妥的大型SUV身材！这么大的尺寸，塞下三排座椅（可能是2+3+2七座或2+2+2六座）轻轻松松，带上一家老小出游，空间绝对宽裕，堪称“国民神车预备役”。

堆料狂魔，技术天花板

既然是旗舰，“8系”双雄几乎把比亚迪压箱底的“黑科技”全用上了：

1.动力双修：纯电（EV）和插电混动（DM-i）两种动力任你选。海豹08纯电版前驱就有250kW，四驱版更是猛，预计能到480kW！插混版用上最新的第五代DM技术，有1.5L和1.5T发动机可选，综合续航里程据说能轻松突破1200公里！海狮08的混动版加速更猛，零百加速有望跑进5秒内！

2.续航焦虑？不存在的！ 核心是预计搭载的第二代刀片电池。官方消息说，新电池体积利用率比第一代提升高达40%，能量密度达到190Wh/kg！纯电车型起步续航就有700公里左右，高配版本更是有望突破1000公里大关！充电慢？别担心，它们还配备了和王朝网旗舰同款的“兆瓦级闪充”技术，峰值充电功率高达1000kW！官方说法是“充电5分钟，补能400公里”。想想看，服务区喝杯咖啡的功夫，续航就加满了，里程焦虑？直接被拍扁在地上！

3.开得稳，坐得爽：两车都基于800V高压平台打造，充电快效率高。底盘上配备了比亚迪看家的“云辇”系列智能阻尼车身控制系统，能根据路况自动调节软硬，过坑过坎更舒服，高速过弯更稳当。海狮08作为大SUV，还传出可能标配空气悬挂和后轮转向。空气悬挂就像给车装了“气垫床”，走烂路如履平地；后轮转向则让这个5米多的“大块头”在市区掉头、窄路挪车时灵活得像小车，停车再也不头疼。

4.智驾是重头戏：车顶那颗激光雷达可不是摆设！它预示着“8系”将搭载比亚迪最新的“天神之眼-B”高阶智驾系统。前面提到的城市NOA（自动跟车、红绿灯识别、自动转弯等）、高速领航辅助、更强大的智能泊车功能，这些都将是标配！比亚迪这次在智能化上，是真下血本补齐短板了。

价格猜想：贵有贵的道理

“8系”定位旗舰，价格肯定比小弟们高，这点毋庸置疑。参考现在海洋网的主力：

海豹07 DM-i起售价约14.98万

海狮07 DM-i起售价约16.98万

那定位更高、尺寸更大、技术更顶的“08”大哥们呢？市场普遍推测：

海豹08起售价可能在18万元上下。

体型更大、配置可能更丰富的海狮08起售价或在21万至23万元区间，高配版本甚至可能摸到25万左右。

激光雷达、高阶智驾硬件、第二代刀片电池、兆瓦闪充、云辇系统、空气悬挂（海狮08可能）…… 这些顶尖配置的成本明摆着。再加上C级甚至更大的尺寸、旗舰级的定位，这价格，其实很有竞争力。

海洋网的最后一块拼图

“8系”双旗舰的推出，对比亚迪海洋网意义重大。2025年海洋网全年销量高达222万辆，但主要靠海鸥、海豚这些亲民小车和海豹05DM、海狮06EV这类中端家用“神车”撑着。在20万以上的中高端市场，海洋网一直缺个能打的旗舰。同时，同集团的王朝网旗舰汉、唐，今年表现也面临挑战。

所以，海豹08和海狮08，就是海洋网冲击高端的“先锋大将”！它们肩负的重任非常清晰：在20万+的价格区间实现突破，用顶尖的技术和产品力，彻底扭转消费者对比亚迪“只有性价比”的印象，把整个品牌的中高端形象，狠狠地往上拔一截！随着它们的加入，海洋网终于完成了从海鸥、海豚（入门），到海豹、海狮中端系列，再到“8系”高端旗舰的全产品线拼图。

结语：好戏在后头

海豹08和海狮08的亮相，仅仅是比亚迪2026旗舰攻势的序幕。紧随其后，王朝网的“大汉”（汉9系）和“大唐”（唐9系）也已在路上，同样定位旗舰，技术堆料毫不含糊。四款旗舰组成“王炸组合”，尺寸一个比一个大，技术一代比一代强，目标直指30万甚至更高端的市场。

比亚迪这次，显然不是小打小闹搞个“网红车”博眼球。它是铁了心，要把技术、尺寸、智能体验全部拉满，用一套旗舰组合拳，把海洋网和王朝网同时推向新高度。激光雷达、后轮转向、空气悬挂、兆瓦闪充这些以往在豪华车上才有的配置，比亚迪正努力把它们变成旗舰的“标配”。当补齐了智能驾驶这块关键短板，手握三电核心技术和极具杀伤力的价格策略，比亚迪在高端市场的竞争力，绝对不容小觑。

等3月下旬“8系”正式发布、4月王朝旗舰亮相，价格这把“终极武器”一旦亮出，今年的新能源江湖，必定风起云涌！那么问题来了，海洋网的“双雄”——气场全开的SUV海狮08，还是溜背轿跑范儿的海豹08，你更期待谁？这场由比亚迪掀起的旗舰风暴，你准备好了吗？