说起最近汽车圈里讨论得热火朝天的事儿，奥迪有个专门管设计的负责人就说了，他觉得现在车里那些大屏幕啊，看着是挺新潮，但说白了就是为了赶时髦，那些摸得着、按下去有感觉的实体按键，才是一辆车最实在的灵魂所在。话说回来，尽管他这么说，可实际上，奥迪家以前特别拿得出手的设计特点，也就是那些好用的按键，现在也慢慢在这些大屏幕的冲击下变得少见了。
对那些开惯了老式燃油车的朋友来说，还是觉得那些物理按键用起来更带劲。每次按下去，能听到咔哒一声，手指也能感受到实实在在的反馈，这种一步步操作的仪式感，可不是一块冰冷的屏幕能比的。
你每次调节空调或者音量，都是真真切切地拨动或者按压，心里感觉特别踏实，也更有掌控感。但新买电动车的朋友就完全不一样了，他们一上车，可能最喜欢做的就是拍个视频，然后大赞一句，哎呀，这车机系统用起来真是顺滑得不得了。
他们更看重的是屏幕反应快不快，能不能玩很多新鲜的功能。
你看，当年特斯拉带头，就用一块大屏幕把车里驾驶舱给彻底改了样，让大家觉得车里就该是这样子。接着国产车也学聪明了，把车里能装冰箱、彩电、大沙发这些生活用品，一下子就变成了吸引人买车的好办法。
这样一来，那些老牌的豪华车厂就特别为难了，就像被夹在了中间，不知道该怎么选。他们要是继续坚持那些老式的、摸得着的好看按键设计，就可能被人说成是跟不上时代的功能机，听起来有点落伍。
可要是跟着大家去车里堆满大屏幕，又会被人批评说，啊，奥迪也变得没特色了，失去了自己原本的品味和感觉。所以，奥迪这位设计主管这么一说，与其说是对现在这种到处都是大屏幕的设计风气有点不满意，不如说是他在替奥迪自己家的困境喊话，希望大家能多理解理解他们现在面临的难题。
其实他的看法在很多方面都挺有道理的，你现在很多车子恨不得把所有功能都塞到屏幕里，这种没完没了地放屏幕的做法，确实让车子本来那种有分寸、看着也舒服的设计给破坏了。
不过呢，现在网上也确实有很多开新能源车的朋友在嚷嚷着，希望车里能把那些实体按键再给装回来，别让屏幕把所有东西都占满了。但是，就算大家真的都想要按键回来，这事儿也得慢慢来，需要不少时间才能实现。
而且，现在这股只爱大屏幕的潮流，到底能不能倒回去，也就是变回以前那样，还是说就这么一路走下去了，谁也说不准，大家心里都没个底。毕竟，车子最终还是得用着顺手，开着安全，而且看起来有档次，这才是最好的。
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