致敬经典 2025款斯柯达100官方渲染图曝光

据海外媒体报道称，通过其“偶像改造”系列，斯柯达将过去的车型重新构想为未来感十足的电动车。最新一期聚焦于公司首款销量突破百万的车型。这款后轮驱动、后置发动机的100/110作为1969年至1977年间销售轿车的想象继任者回归。

与系列中其他虚构车型一样，这款电动轿车采用了品牌的现代实心设计语言。专注于大灯设计的斯柯达外观设计师Martin Paclt避免过度依赖复古元素，而是选择让自己的想象力自由驰骋。例如，这款车没有后窗。取而代之的是车身颜色的弧形面板，中央有一个同时作为进气口的鳍片，并容纳第三个刹车灯。

尽管进行了彻底改造，但仍有对经典100的细微致敬。即使后轮没有发动机，设计师也增加了隐蔽的后翼子板出风口。毕竟，即使是电动车也需要散热。前后LED灯条分别呼应了原版的镀铬条和发动机通风口。前翼子板上仍有燃油盖，但现在隐藏了充电口。

原版斯柯达100车长4155毫米，是一辆相对较小的汽车。然而，其假设中的继任车型则是从现今一代Superb的基础出发，并发展成了一款更大的汽车。设计师认为短悬置对于专用电动车平台来说是合理的。该架构还实现了双后备箱布局，后部货物区安装在传动系统上方。

和以往的数字概念一样，这些历史车辆的重新诠释由斯柯达设计师纯粹出于娱乐。遗憾的是，这些数据并不代表未来的量产车型。考虑到Octavia和Superb都注定要转向电动车型，100车型本来就不适合今天的车系。

事实上，下一代Octavia已通过Vision O车型以电动车形式预告，Vision O是一款电动旅行车概念车，Paclt在量产车型发布前参与了相关设计。