近年来,消费者越来越倾向于功能更丰富的摩托车。这是一个有趣的现象。大约50年前,标准摩托车几乎是所有摩托车的终极目标。它既可以旅行,也可以通勤,在某些情况下甚至变成了ADV(Advanced Vehicle,高级旅行车)。历史总是会重演,但现代的全能型摩托车却截然不同。
中量级探险、探险旅行和旅行自行车已发展成为市场上最全面的自行车。无论您对“多功能”的定义是什么,这些自行车中总有一款能满足您的需求。对于我们大多数人来说,一辆全能自行车肯定需要满足通勤需求,因此,我们将参赛作品限制在重量低于 500 磅的自行车。超过这个重量的自行车在城市中行驶就会变得很尴尬。
为了尽可能提供最新、最准确的信息,本文所用数据均来自川崎美国公司、铃木摩托车公司和雅马哈摩托车运动公司等权威机构。本列表中的摩托车均按制造商建议零售价评级。
雅马哈 Tracer 9
建议零售价:12,599 美元
雅马哈最初推出了功能极其丰富的GT+,但其高昂的建议零售价(这可以理解)让大多数买家望而却步。我们只能推测销量惨淡,因为它只卖了一年。基础款Tracer 9有效地取代了GT+,虽然价格也不便宜,但它仍然配备了一系列出色的现代功能。
规格
阿普利亚图阿雷格660
建议零售价:12,499 美元
对于那些追求最佳全能ADV的人来说,Tuareg绝对是不容错过的选择。它不仅是市面上最轻的中量级探险自行车之一,而且还配备了与同级别最贵产品相同的出色功能。Tuareg唯一的缺点是它的转售价值似乎是所有中量级ADV中最差的。所以,或许值得考虑一辆三年车龄、价格便宜得多的车。
规格
凯旋 Tiger Sport 800
建议零售价:12,495 美元
显然,这款车是为了与前面提到的Tracer 9竞争而开发的,除了一点之外,它在大多数方面都是一款类似的替代品。这份名单上的所有其他摩托车,以及这个中量级细分市场中的几乎所有摩托车,都是多平台摩托车。这意味着它们的设计目标是满足不同的人群。这款车从一开始就是为旅行车开发的,其底盘借鉴了660并进行了大幅改装,其798cc的三缸发动机是全新的,专为这款车开发(不过,我们相信其他车型也会效仿)。这会影响骑行体验。只有试驾才能知道它是否合脚。
规格
宝马 F 900 XR
建议零售价:11,995 美元
高大运动旅行摩托车的概念无疑已经风靡一时。虽然体型更大的S 1000 XR赢得了大部分赞誉,但中量级版本价格更实惠,也更实用。它的并列双缸发动机经济实惠得多,在城市范围内也更加实用,同时它拥有足够的“动力”,足以满足大多数骑行者在公路上的驾驶需求。
规格
雅马哈 Tenere 700
建议零售价:10,999 美元
Tenere具备 Tuareg 的所有功能,只是功能更少,舒适度也略逊一筹。一些升级确实让它保持了话题度,但它的主要特点并非越野性能或科技配置。事实证明,它的 CP2 发动机是业内最可靠的发动机之一,甚至可以说是最可靠的。多年来,它一直是其他制造商的标杆,也是你选择这款摩托车而非其他竞品的主要原因。
规格
川崎 Versys 650 LT ABS
建议零售价:10,099 美元
Versys 650名副其实,绝对是市面上功能最全的摩托车之一。虽然它肯定不是那种你会想开着它越野的摩托车——不过有些人确实这么做过——但它在其他方面几乎都表现出色。它各方面都如此出色,以至于它常常被人们忽视,主要是因为人们觉得它“无聊”,但当“无聊”意味着可靠、舒适和经济时,这或许也是一种赞美。
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本田 Transalp
建议零售价:9,999 美元
我们都以为本田发布Transalp后,它就会成为Tenere 700最大的竞争对手。结果,我们得到的却略有不同。我们得到的是一块价格实惠——而非廉价——的空白画布。Transalp几乎可以满足你的任何需求,本田还会出售各种配件,帮你把它打造成梦想中的座驾。现在它已经上市一段时间了,而且还有广泛的售后市场,这多少能帮你降低实现梦想的成本。
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凯旋 Tiger Sport 660
建议零售价:9,695 美元
这无疑是Versys 650最大的痛点。它比老牌的川崎更轻、动力更强,最重要的是价格更便宜。凯旋沿用了老款Daytona 675的发动机,并对其进行了全面改造,以达到实际(或中档)性能。正是这三项技术让它与Versys进一步区别开来,因为它绝不“乏味”,而且最新版本还标配了快速换挡和巡航控制。
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本田NC750X
建议零售价:9,499 美元
本田是目前唯一一家几乎在所有细分市场都提供自动挡摩托车的厂商。NC750X 的动力输出可能略显不足,但其动力全部集中在中段,这使得它非常容易驾驭。它基于大型踏板摩托车平台,动力传动系统平放在底盘上,这意味着两点。首先,它的自重非常轻,骑行非常轻松;其次,它拥有巨大的内置储物空间。作为通勤摩托车,很少有车型能与之匹敌。
规格
铃木V-Strom 650
建议零售价:9,299 美元
就“极致多功能性”而言,这份榜单上最便宜的摩托车或许才是最佳选择。这款中量级 ADV 的核心定位是中量级旅行摩托车,因此骑行舒适度自然不俗。它可以轻松应对偶尔出现的土路捷径,并配备 V 型双缸发动机,这让它的骑行乐趣远超你初次见到时的预期。它还足够轻便经济,适合通勤。简而言之,它真的无所不能。
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