那些年骑着的“神级座驾”，当年在街上飞驰，那感觉真是威风凛凛，总能引来旁人的羡慕。曾经风光无限的摩托车，你还记得吗？
佳娃350，速度快又稳。这款捷克产的摩托车采用了两冲程技术，用的是混合油。在上世纪80年代的JAWA系列里，有一款两冲程的车特别出名。那时候，东德生产的250型摩托车非常受欢迎，但那时候我买不起。有个朋友的父亲是村干部，他家买了一辆，我有幸骑了两次。在我骑过的所有摩托里，没有哪一款能比得上那款东德250，它的性能真是太棒了。
嘉陵50的表现就有点让人失望了。它采用皮带传动，时间一长，皮带容易松动，大概半年左右，车子在爬坡时就会感觉没劲。而且在传动时还会发出“叮铃叮铃”的声音，被大家调侃成“庆哥”。当时这款车卖一千多元，对于那个年代来说，价格算是挺高的，但性能却这样，市场反应不好也是情理之中。
上世纪八十年代初，嘉陵本田70的售价是3200元。这辆车的四冲程发动机既省油又耐用，发动时的声音也很动听。车身轻巧灵活，跑起来速度也快，很受人们的喜爱。
AX100是长春汽油机厂制造的一款二冲程车的经典之作，上世纪八十年代的售价在三千多元。那时，长春铃木AX-100的广告语让人记忆犹新：“天地间，唯有我行！”同期，豪爵AX100和金城AX100并称“三大神车”。这些车的发动机型号以F或E103开头，都是进口的，运行时声音沉稳有力，动力强劲且保值。
5、重庆雅马哈CY80的首批车型是由河北张家口燕北机械厂引进并生产的。这辆车采用循环三挡设计，配备了自动离合器，左手不需要操作离合手柄，初次骑行时可能会有些不习惯。
本田GL145是一款集性能与外观于一身的摩托车，动力强劲，声音悦耳，驾驶起来非常舒适。它的四眼设计发出的声音特别，车身稳重又帅气，充满了男性魅力，尤其是四冲程发动机的运转声特别动听。在那个年代，都市里的女性中还流传着“把青春献给大摩托”的口号。GL145当时绝对算得上是豪车，家里要是有这样一辆车，简直就是一种荣耀。在80年代，骑上本田145，回头率超高，吸引很多人的目光。这曾经是我年轻时最大的梦想！1985年，本田145的售价高达5700元，要知道那时候万元户都很少见，人们常说“一万块钱买不了两辆摩托车”，可见它的价格之高，几乎只有大老板才能拥有，动力和声音都让人着迷。
1992年的铃木王125，加上附加费、驾照和上牌费，总价大约在28000到30000元。铃木王的换挡方式很特别，退档时需要踩下，进档时则需要勾起。它的发动机是黑色的，俗称“黑机头”，油箱是纯红色的，头灯罩侧面有拉花装饰。不过，退档时需要挑动档位，容易磨损皮鞋的鞋面。铃木王的发动机声音非常有魅力。低速小油门时运转均匀纯净，没有杂音，“砰砰砰砰”的声音像儒雅的君子一样不卑不亢；加大油门、负荷增加时，声音展现出厚重之感，浑厚中带着力量，却不刺耳，“哒哒哒哒”的节奏稳重而干脆。
在1998年，本田黑鲨125是进口踏板车里的“顶配”（不包括水货）。这款车当年就像个传奇，有黑、白、红几种颜色，其中红色的价格最贵。虽然它的减震效果比不上CB125T，但发动机的动力非常强劲，开起来很有冲劲。这款车还用了水冷系统，动力输出稳定，不过它的轴距比较长，导致底盘较低，容易碰到地面。
大黑鲨摩托车采用水冷散热设计，即使时速飙到120公里，骑起来也不会有那种飘忽的感觉，驾驶起来特别顺手、舒服。它的外形设计特别经典，到现在都被人模仿，但始终没人能超越。大黑鲨、大白鲨、中鲨、CBT、CG125这些车型，在90年代可是广东人特别钟爱的代步神器。那时候在广州，大黑鲨、大白鲨一辆车就要6万多块钱，简直就是财富和身份的象征。
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