油箱见底才加油让油泵裸露空气加速磨损，油泵依靠汽油冷却且油位过低会缩短寿命，剩四分之一油量时及时补给更稳妥

油箱见底才加油让油泵裸露空气加速磨损，油泵依靠汽油冷却且油位过低会缩短寿命，剩四分之一油量时及时补给更稳妥

开车时油箱快空了才去加油，这可不是什么好惯。你看，车里的油泵，它需要汽油来给它降温。要是油量太少，油泵就容易直接露在空气里，这样时间长了，它就会磨损得特别快，用不了多久就可能坏掉。

所以，别等到油灯都亮了，你才急急忙忙找加油站，最好是油还剩四分之一的时候，就赶紧把油加满，这样对车子更好。

还有啊，冬天车子刚启动，你肯定不能一上来就猛踩油门，但这也不代表你要在原地空转好几分钟来热车。现在的新车，都是电子喷油的，你只要让它怠速转个半分钟到一分钟，等转速下来了，就可以慢慢地开了。

让发动机在你开车的时候慢慢升温，这才是正确的方法，要是长时间在原地空转，反而更费油，还容易让发动机里积碳。

另外呢，你停车或者挪车的时候，方向盘打到头了，就别再使劲掰着不放了，或者一直保持打死的状态。这样会给车的转向助力泵很大的压力，它长时间在高压下工作，就会更容易坏掉，用不了多久就得修。所以，打到底以后，稍微回一点点，这样才是真的爱惜你的车。

有人开车过减速带，不管是高是低，都直接踩着油门冲过去，这样对车的伤害可大了。轮胎、减震器，还有车的悬挂系统，都会受到很猛的冲击，时间长了就容易变得松垮，甚至漏油。更严重的话，还会影响到车身的结实程度。

所以，你慢悠悠地过减速带，不光是对车好，也是对自己安全负责。

再要是你老是把车停在外面晒大太阳，或者放在特别冷的地方冻着，那可不好。夏天太阳晒得太厉害，车里的一些不好闻的气味和有害的东西就会变得更多，而且车的内饰会老化得快，轮胎也会变硬。

到了冬天，要是天气特别冷，车的电瓶可能冻坏，水管也可能被冻裂。所以，要是条件允许，就把车停到车库里，要是没办法，至少给车罩个防晒衣，或者找个有树荫、不那么刮风的地方停着。

有些人加油的时候，非要加到油枪自己跳停了，还要再多加一点凑个整数，这其实没必要。多出来的汽油容易流出来，然后就会顺着管子跑到碳罐里，把这个碳罐弄坏。这不光会影响车的正常使用，还可能有危险。

所以，加到油枪自己跳停就行了，别为了那点整数去多加。

你在市区里挪车，或者开一小段路的时候，要是忘了把手刹松掉就开车，那刹车片和刹车盘就会很猛地互相磨擦，不仅会冒烟，磨损得也快。要是情况严重，整个刹车系统都可能被烧坏。所以，每次开车之前，都要惯性地看一眼仪表盘，确认手刹已经放下来了。

另外呢，车的轮胎气压你可不能老是不检查。气压要是太高，车胎就容易爆。气压太低的话，不仅会更费油，轮胎的边儿也磨损得快，而且你开车的时候也不好控制。每个月至少要检查一次胎压。换季的时候，或者要开长途之前，更是要仔细检查。别等到轮胎都鼓包了，或者漏气了，才来后悔。

要是你车的后备箱堆满了各种乱七八八的东西，后座也塞得满满当当的，这会增加车的重量。车子变重了，不光会更费油，还会给车的悬挂系统和轮胎带来额外的压力，让它们坏得更快。所以，那些不一定需要的东西，你最好及时清理掉，让车子能轻松一点。

最后呢，你知道，车子保养光换机油是不够的。像空气滤芯、空调滤芯、火花塞这些东西，也都需要定期检查和更换。要是这些零件脏了或者坏了，就会影响发动机的动力，车里的空气也会变差，甚至还可能导致车子出故障。所以，保养的时候可别为了省事，就只做一半。

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