约合人民币73.38万元 保时捷纯电Macan GTS发布 明年春季交付

日前，保时捷官方正式发布了旗下纯电Macan GTS车型的官图，新车的起售价为10.3万美元，约合人民币73.38万元，相比Macan Turbo便宜了6500美元，当然定位也要低于Macan Turbo，将于明年春季在海外交付。

外形方面，新车的前脸基本上沿用了在售车型的设计风格，格栅采用封闭式设计，隆起的筋线带来了一定的棱角感；大灯组依然是分体式造型，日行灯内部集成有经典的四点式光源，远近光灯位于格栅两侧靠下的位置，风格显得比较个性。

下包围部分则是三段式设计，两侧翼子板位置设计有垂直布局的导流槽，能够提高空气动力学表现；底部配备有尺寸比较大的梯形进气口，内部使用了横幅式结构进行装饰，点缀出了车头的层次感。前唇部分的造型也比较宽厚，凸显了力量感。

侧面造型方面，车顶采用了溜背式造型，有着浓浓的轿跑SUV风格；腰线采用了分段式设计，点缀出了车身侧面的层次感；轮眉和侧裙部分设计有隆起的黑色饰板，进一步增强了力量感；轮毂采用了多幅式熏黑造型，风格比较大气，也进一步增强了运动气息。

尾部造型方面，后备厢顶部设计有电动升降式扰流板，熏黑的尾灯组采用了贯穿式设计，造型比较扁平，有效拉伸了车尾横向视觉宽度，搭配尾门上隆起的筋线点缀出了车尾的层次感；下包围部分配备有扩散器，风格显得比较夸张。

内饰方面也没有变动，沿用了在售车型的布局，提供有三幅式多功能方向盘、曲面全液晶仪表盘、内嵌式中控屏、副驾驶娱乐屏以及拨杆式电子换挡机构，座椅采用了一体式运动造型。

此外，新车还配备有运动计时套件、扭矩矢量控制系统Plus、空气悬架等等，官方称它是纯电Macan重心最低的版本，而且可选装后轮转向系统，还对减振器和防倾杆进行了调校，增强了操控性表现。

动力方面，新车搭载了双电机四驱系统，综合最大功率516马力，性能模式下可提升到571马力，0-96km/h加速时间为3.6秒，电池组的容量和续航并没有公布。