新车售8.58万元起新增星钻格调格栅，新款广汽传祺GS3影速上市

花8万买SUV，以前只能看看低配手动挡，但现在这个市场彻底变天了。 最近刚上市的新款传祺GS3影速，直接把顶配价格压在10.88万，还给配了两种前脸造型、L2级自动驾驶，甚至加速能跑进7秒俱乐部。

更狠的是，现在买车能享受0首付和3万补贴，等于裸车价直接干到5万区间。 这波操作，让隔壁的吉利缤越和日产劲客都坐不住了。

新款传祺GS3影速在4月28日上市，价格还是8.58万-10.88万，但新增了星钻格调格栅。

这个前脸用了立体方块点阵设计，远看像撒了一把碎钻，比原来的直瀑式格栅更显精致。

想要运动感的选老款格栅，想要回头率的选新格栅，270T劲享版以上车型都能免费换装。

官方还专门出了个“一份紫”车漆，阳光下泛着金属光泽，开在路上确实比常见的黑白灰扎眼。

车身尺寸没缩水，车长超过4米4，轴距2650mm，比吉利缤越长了整整70mm。 实测后排坐下1米8的乘客，膝盖距离前排还有两拳空间。

后备箱常规状态能塞进3个24寸行李箱，放倒后排座椅直接变成1.8米大床。 设计师还搞了21个储物格，副驾驶中控台下挖了个鞋盒大的储物槽，实测能塞下四瓶矿泉水加两包抽纸。

内饰还是熟悉的配方，12.3英寸中控屏+7英寸液晶仪表，但升级了540°透明底盘功能。 在城中村窄路会车时，系统能自动拼接底盘下方的画面，实测连井盖上的裂纹都能看清。

方向盘上保留了实体按键，空调控制区也没跟风搞触摸屏，这点对新手司机很友好。 不过车机系统还是ADiGO 4.0，应用商店里的APP数量比主流国产车少三分之一。

全系标配的L2级驾驶辅助成了最大杀招。 高速上开启全速域ACC，系统自动跟车距离控制得很稳，实测刹停再起步的反应速度比本田CR-V快半拍。

车道居中保持有点“强迫症”，稍微压线就马上修正，新手开着确实放心。 但自动泊车对车位的识别率只有80%左右，斜列车位基本认不出来，这点不如小鹏G3。

动力还是那台1.5T发动机，177匹马力在同价位里没对手。 实测百公里加速7.5秒，比1.5T的思域还快0.3秒。

双离合变速箱在堵车时会有轻微顿挫，但跑起来后换挡基本无感。 油耗表现有点分裂，高速能跑到5.8L/百公里，但市区堵车直接涨到8.2L。 底盘调校偏硬，过减速带后排乘客会颠，但转弯支撑性比日产劲客强太多。

价格战才是重头戏。 指导价虽然没变，但4S店现在能给到1.2万现金优惠，加上国家以旧换新补贴，综合下来比指导价便宜3万。

算上8万3年0利息的分期方案，首付只要交个购置税就能开走。 对比下来，顶配劲智MAX版落地价比缤越顶配还便宜8000块，但多了座椅加热和手机无线充电。

竞品车型开始坐不住了。 吉利马上给缤越追加了5000元购车补贴，日产劲客则把两年免息额度从6万提到8万。

不过传祺GS3影速3月份已经卖了7642辆，比去年同期的3291辆翻了一倍多。 在懂车帝的热度榜上，它已经连续三周压着本田XR-V打。 有4S店销售透露，现在订车要等20天，紫色车漆和星钻格栅的版本最抢手。