大唐电动车低配105.79度电池包续航800公里，高配130.15度电池包达955公里，兆瓦闪充10分钟满电，25万起售搅动大型SUV市场

大唐电动车低配105.79度电池包能跑800公里，高配130.15度电池包能跑955公里，超快充电10分钟就满电，25万起售让大型SUV市场热闹起来

大唐EV这款车，低配用的是105.79度电池包，高配升级到130.15度电池包，低配电池包让车子能连续跑800公里，高配电池包直接拉长到955公里，全系都标配那种超快充电技术，只需要10分钟就能把电充满，这样开车就不用老担心没电。

入门版直接给105.79度电池包，空间大还省心。比起来，蔚来ES8用102度电池包，得花40.98万，问界M8是100度电池包，37.98万，乐道L90才85度电池包，26.58万，方程豹钛7也装105.79度电池包，预售价22万到25万左右。

从这些看，大唐EV低配105.79度电池包起步价大概25万，高配130.15度电池包应该在30万附近，这样配置在大型SUV里性价比高，拉低了门槛，大家买车选择就多了。

电池这么大容量，跑这么远路，还充得这么快，开长途旅行轻松不少，以前那些热门SUV电池小点，价格却高出一截，现在大唐EV进来，消费者能挑到更实惠的选项。想想日常用车，低配800公里够一周通勤，高配955公里周末出门玩都不用充电，充电站等10分钟就走人，避免了长时候电的麻烦。

其他车像蔚来ES8，虽然品牌响，但电池容量差不多，价格翻倍，问界M8也类似，电池100度左右，花37万多，乐道L90电池85度，26万出头，但续航短了点，方程豹钛7预售22万起，电池和低配大唐一样，竞争直接来了。

大唐EV定位大型SUV，空间宽敞，电池大，价格亲民，适合家庭用，市场里这类车以前贵，现在25万就能入手大电池版本，开起来动力足，安静舒适。充电技术是亮点，兆瓦级意思就是功率超高，家用充电桩也能快点补电，出去远门公共站10分钟搞定，比传统慢充省时。

整体看，这车低配高配拉开差距，低配够用，高配追求长续航，预算25万到30万的人群正好对上，搅动了整个大型SUV电动车圈子，让大家有更多实惠选择。