小鹏新车预售火爆！六分钟抢光一万台，何小鹏为啥还夸小米？
昨晚小鹏P7开卖就炸了！刚过6分37秒，一万台车全被订光。何小鹏站在台上直搓手，连说三遍＂感谢老铁＂。最逗的是他主动cue小米SU7：＂俩车都不赖，建议大伙都试试＂。这话听着大气，可台下观众都在嘀咕：到底该选谁啊？
设计师王谭揭秘了新车造型。溜背车顶像海豚跃水，车灯能玩＂灯光秀＂。但网友吵翻了：有人说酷似青蛙，有人觉得像外星飞船。王谭急得直摆手：＂我们真没抄！去欧洲转悠三个月，最后决定做自己＂。据说他们去年就申请了200多个外观专利，连后视镜造型都注册了。
电池成了最大谜团。宁德时代新出的CTP3电池包，小鹏抢到首批。可官方死活不说续航数据，倒是小米早早喊出1400公里。现场媒体追问，产品经理Nick只含糊说：＂风阻比老款低＂。懂行的都知道，现在碳酸锂涨到30万一吨，电池成本压得车企直冒汗。
两辆车较劲的地方太明显：小鹏猛吹XNGP自动驾驶，能自己找车位、躲行人；小米SU7搬出16寸大屏，后排都能当电影院。何小鹏最后说了大实话：＂要科技感选我们，图舒服看小米＂。可消费者更愁了——现在交定金能插队提车，但具体价格颜色统统没公布！
欧洲市场可能要黄。欧盟新规要求电池必须可回收，小鹏的出海计划直接推迟三个月。倒是国内经销商乐开花，偷偷暗示：＂这车肯定比G6贵，20万起步没跑＂。想想也是，光那套灯语系统就烧掉多少研发经费？
现在最慌的怕是特斯拉。Model 3的设计一直被当教科书，王谭却说：＂我们就是要打破套路＂。不过论坛里有人扒图对比，发现前脸和保时捷有七分像。设计师赶紧解释：＂流线型都长这样，风洞测试说了算＂。
电池大战越来越有意思。华为ADS3.0系统虎视眈眈，宁德时代产能吃紧，小米续航数据可能有水分...这么多未知数，预售还敢这么火爆？看来电动车这潭水，是越搅越浑了。所以问题来了：要是你有三十万，会为灯光秀买单，还是选个大彩电呢？
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