现代汽车的高性能N品牌对于国内的消费者而言还是比较陌生的，不过现代N系列在北美市场还是有着不错的用户基础以及市场口碑。现阶段现代也开始将N品牌引入国内市场，首台上市的N系列车型将会是伊兰特N，它在国内上市后的主要竞争对手将锁定在思域TYPE-R和领克03+等车型上，目前该车已经开始预售，价格为25.98万元，而选装运动套件的预售价为27.88万元。
作为高性能系列车型，伊兰特N确实要比中期改款的伊兰特在外观上更具视觉冲击力，车头全面黑化，格栅做成了上下两层式设计，大灯做了熏黑处理，跟格栅融为一体，前包围位置增加了红色线条装饰，进一步增加了车头的运动感。
侧面部分，裙边也提供了红色线条装饰，配黑色轮毂和带N标志的红色刹车卡钳，轮胎尺寸规格为245/35 R19的米其林PS4系列。
尾部跟伊兰特类似，做了内凹式设计，两侧是大尺寸圆形镀铬排气，下包围中间位置是扩散器，另外尾箱顶端配备了尺寸较大的固定式黑色扰流板。
内饰部分采用双联屏设计，正副驾驶中间位置做了隔断，整个中控台向驾驶员一侧做了倾斜，档把是机械样式，空调出风口下方保留了大量的物理按键和旋钮便于操作，另外三辐式方向盘位置还提供了一颗红色启动按钮，带给人一种强烈的驾驶欲望，座椅的椅面和靠背部分则采用翻毛皮材质。
尺寸方面，伊兰特N的长宽高分别为4676*1826*1415毫米，轴距2720毫米，跟思域的TYPE-R相比，长了81毫米，高了10毫米，窄了64毫米，轴距也短了15毫米。
动力方面，伊兰特N搭载的是N专属2.0T GDI Flat Power发动机，最大功率276马力，峰值扭矩为392牛·米，匹配8速湿式双离合变速箱，零百加速未知，但是其海外版本的0-96公里/小时加速时间为5.3秒。该车配备了N驾趣增强模式（N Grin Shift）、N动力换挡模式（N Power Shift）和N赛道感知换挡（N Track Sense Shift）等N专属高性能功能，值得一提的是，在开启N驾趣增强模式（N Grin Shift）后，车辆将瞬间迸发强劲动力，最大输出功率可以瞬间额外提升10马力，持续时间为20秒。
动力上伊兰特N对比思域TYPE-R略有差距，不过这是一台可玩性较高的车型，不少人试驾过后都给予其较高的评价，另外它的定价其实还挺厚道的，要知道伊兰特N在海外的售价为31900美元，约合人民币20.3万元左右，引入进来目前按照预售价格来看也只是多了5.7万元左右，基本上也就是加了关税和消费税等费用，对比思域TYPE-R的42万元售价差距还是挺明显的。
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