不老战士——丰田霸道3400 / LC90用车报告

今日，我告别了陪伴已久的LC90，它是我人生中的首辆越野座驾，怀揣着无数回忆与情感。

在时光还未抹去那5VZ引擎轰鸣声的记忆之前，我决定用笔尖记录下关于它的故事，以资纪念。

在开始追溯LC90的历程前，让我们先了解它的名字。这款车全称Land Cruiser Prado 90，简称LC90。而在中国大陆正式进口的两款车型中，其底盘代号末尾都是95，因此民间又习惯称之为LC95。这两个名字并无优劣之分，重要的是我们能够理解其背后的含义。实际上，在国际上，LC95这个名称并不常见。

第一代70系霸道于1990年问世，它是如今仍在生产的70系陆巡的衍生车型。到了1996年，第二代霸道，也就是全新的90系霸道诞生。它采用了双叉臂前悬挂设计，以提升公路行驶性能，并搭载了先进的3.4升V6汽油引擎——5VZ-FE。内饰设计更为豪华，摆脱了老式越野车的粗犷风格，奠定了霸道车系的特色基调。令人惊讶的是，尽管年代久远，其底盘设计依然沿用至今，那个神奇的A343F-4AT变速箱甚至在LC150身上也可见其身影，一直使用到2014年。

这台诞生于上世纪的越野车，在静态表现上几乎无懈可击，人机工程设计合理，操作起来得心应手。

我之所以选择卖掉它，主要是因为我经济状况并不宽裕。