朋友们，这世界有时候就突出一个魔幻。
你这边还在盘算2024年的KPI怎么完成，人家小鹏汽车那边，一脚油门，直接把时间线干到了2026年。
是的，你没看错，我也没疯。
就在2024年1月8号，小鹏要开一个“2026全球新品发布会”，主角是2026款的G6和G9。
这操作属于什么？
属于典型的互联网思维降维打击传统制造业。
直接预支未来两年，让2024款和2025款当场从族谱里消失，突出一个霸气。
刚提了2023款车主的朋友们，此刻的心情可能比可转债还绿，车还没捂热，直接隔代遗传了。
这波操作的精髓，在于重新定义了“新”。
什么叫新？
不是技术突破，不是设计革命，而是我给你一个未来的年份，让你产生一种活在未来的错觉。
这跟房地产商管自己楼盘叫“未来城”、“第五大道”是一个路数，主打一个精神上的高潮。
我们先来看看这个来自未来的“2026款小鹏G6”。
你第一眼看官图，会陷入一种哲学沉思：这玩意儿跟现在的G6有啥区别？
答案是，区别不大，主打一个“大家来找茬”。
前脸还是那个熟悉的星河光翼贯穿灯，侧面还是那个性感的溜背，隐藏式门把手和贯穿尾灯也一个没少。
属于那种你老婆换了个新色号的口红，你没看出来就得跪搓衣板的经典场景。
当然，细节还是有的。
比如，新增了一款叫“星昼灰”的外观颜色，听起来就像是五彩斑斓的黑。
内饰也可能给你加个“秘境蓝”，让你在堵车的时候，能假装自己在马尔代夫潜水。
这些都是开胃小菜，真正的硬菜，是G6终于搞出了增程版。
这就非常有意思了。
曾几何G6作为小鹏的销量担当，靠的就是纯电平台和XNGP的智能化。
而现在，曾经那个宣称要把加油站干掉的少年，如今也学会了左手充电桩，右手加油枪，主打一个我全都要。
这不叫背叛革命，这叫被现实毒打后的成熟。
眼看着隔壁理想靠着“冰箱彩电大沙发，烧油发电走天下”的组合拳，把销量和利润都干上了天，任何一个脑子正常的CEO都得琢磨一下。
续航焦虑这玩意儿，不是你画个PPT，讲个800V超快充的故事就能解决的。
它是无数个节假日堵在高速上，看着电量条心惊肉跳的真实恐惧。
所以G6的增程版来了，带着一个1.5T的增程器，发动机和驱动电机的功率都是110千瓦。
外观上，它比纯电版多了一个加油口，尾巴上多了个“POWER X”的标识，仿佛在低调地宣告：爷虽然也用电，但爷心里有油，遇事不慌。
这波操作，翻译过来就是：打不过就加入。
小鹏想用G6纯电版去抢Model Y的市场，再用G6增程版去捅理想L6的腰子。
一套组合拳下来，把20-30万区间的SUV市场搅个天翻地覆。
至于当年吹过的纯电牛逼，谁还记得？
成年人的世界，只有利益，没有对错。
另外一个升级，是座舱芯片换成了“图灵芯片”。
这名字一听就很唬人，不知道的还以为能帮你破解英格玛密码。
实际上，它的作用就是让你的车机系统更流畅，反应更快。
毕竟，新势力造车，车可以不好开，但屏幕不能卡。
说完了G6，再看看它的老大哥，2026款小鹏G9。
如果说G6的更新是微整形加心脏搭桥，那G9的更新就约等于换了个手机壳。
外观，延续在售车型；内饰，延续在售车型；动力，参考在售车型。
一切都是那么的熟悉，那么的令人“放心”。
那它新在哪儿呢？新在脑子。
G9最大的升级，是把座舱AI芯片换成了更猛的“图灵AI芯片”，算力高达2250TOPS。
TOPS这个词，是现在智能汽车圈最流行的黑话，跟以前我们聊发动机的马力、扭矩一个意思。
数字越大，就显得越牛逼，越有科技感。
2250TOPS是什么概念？
大概就是能让你的车机系统同时运行三个大型3D游戏外加实时渲染一部好莱坞大片，并且丝毫不卡。
但问题来了，你真的需要在车里干这些事儿吗？
对绝大多数用户来说，这2250TOPS的算力，听起来能让你的车直接飞出三体星系，但实际作用可能就是让副驾看爱奇艺的时候，跳过广告的速度比邻居家的G9快了0.01秒，或者在你喊“你好小P”的时候，它能用八种不同的方言回你一句“在呢亲”。
这种为了秀肌肉而堆砌的算力，本质上是一种技术上的凡尔赛。
它解决的不是用户的痛点，而是工程师的KPI和市场部的宣传卖点。
当然，往好了说，这叫算力冗余，为未来更复杂的智能座舱和自动驾驶功能预留空间。
往坏了说，就是我先把硬件卖给你，至于软件和服务嘛，慢慢OTA，你先用着。
所以你看，这场所谓的“2026款”发布会，本质是一场精密的商业操盘。
它用一个未来的名号，制造了营销上的稀缺性和先进感，刺激着等等党的神经。
它通过G6推出增程版，向市场和销量低头，补上了自己产品线最大的短板，这是生存的智慧。
它通过G9升级顶级芯片，向外界秀出自己的技术肌肉，保住自己“智能化”长板的领先地位，这是发展的野心。
这一系列操作的背后，是新能源汽车市场已经从蓝海变成了血海。
所有人都杀红了眼，所有的矜持和理想主义，在残酷的销量数据面前，都得让路。
曾经的路线之争，如今看来都是笑话，能活下去，能卖出去，才是唯一的真理。
最终，消费者得到了什么？
一个听起来很未来的名字，一个让你感觉自己手里的旧款瞬间不香了的现实，以及一个永远在路上的、需要你不断掏钱追赶的“下一代”产品。
所以，面对提前两年到来的2026款小鹏，你是买，还是不买？
买了，你是为未来信仰充值的勇士。
不买，你就是等等党的最终胜利。
但别忘了，牌桌上，永远有更新的牌在等着发。
这场关于未来的军备竞赛，没有终点，只有下一个收费站。
魔幻，太魔幻了。
全部评论 （0）