哈弗H9，这车啊，最近可是真火。
身边不少朋友都跃跃欲试，想体验一把国产硬派越野的魅力。
这不，一位朋友老李，24.8万提了辆2020款 2.0T 汽油四驱尊贵型 5座，开了三个月，跟我一肚子苦水，当然也有不少得意之处。
今天，咱们就来聊聊这“大玩具”到底怎么样。
老李这人，从小就痴迷越野，这下可算圆梦了。
当初选车的时候，又是对比配置，又是试驾，最后相中了H9，说是性价比高，配置丰富，动力强劲。
新车到手那几天，恨不得天天住在车上，逢人就夸。
可这新鲜劲儿一过，问题也就慢慢暴露出来了。
先说说不太满意的地方。
这第一点，就是价格。
老李说，买车时优惠少得可怜，基本就是原价提车，送了点小装饰和几次保养，感觉有点亏。
不过，谁让他心急呢？
俗话说，心急吃不了热豆腐，这买车也一样。
第二点，这车确实够大，块头也高，开起来感觉不太灵活。
方向盘有点虚位，转向不够精准。
还有就是右侧盲区比较大，虽然有盲区检测，但还是得小心点。
第三点，那个“坦克调头”功能，听起来挺酷炫，实际上用处不大。
老李说，操作起来还挺麻烦，还不如多打几把方向来得快。
买的时候销售说得天花乱坠，实际用起来却有点鸡肋。
第四点，悬架调校偏硬。
过个减速带或者小坑，颠簸感很强。
老李吐槽说，感觉就像坐在板车上一样，舒适性不太好。
第五点，胎噪有点大。跑高速的时候尤其明显，嗡嗡嗡的，挺影响驾驶体验的。
听完老李的吐槽，我差点以为他后悔买这车了。结果，人家话锋一转，又开始夸起来了。
首先，这H9的外观确实霸气。
棱角分明，线条硬朗，停在那儿就像个钢铁战士。
老李说，就算停在普拉多旁边，也不落下风，甚至还有人觉得H9更好看。
其次，空间是真的大。
老李买的5座版，第二排空间非常宽裕，坐进去腿能伸得直直的，一点也不局促。
座椅也宽大舒适，包裹性不错。
再者，内饰用料也挺讲究。
皮质加木纹饰板，看起来很有档次。
座椅还有菱形格纹设计，老李说，这可是豪车才有的配置。
这么一听，这H9还真有点“让人又爱又恨”的意思。
优点缺点都挺明显，就看你更在意哪方面了。
其实，买车这事儿，就像找对象一样，没有完美的，只有合适的。
你得根据自己的需求和喜好来选择。
如果你喜欢硬派越野，对外观和空间有要求，而且能接受一些小缺点，那H9或许是个不错的选择。
但如果你更注重舒适性和操控性，那可能就得再考虑考虑了。
说到底，鞋子合不合脚，只有自己知道。
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