在全球新能源汽车产业迈向高质量发展的关键节点，3月18日，奇瑞汽车以一场主题为“守护”的盛大发布会，给出了关于未来能源的“奇瑞答案”。2026奇瑞汽车电池之夜在芜湖正式启幕，奇瑞汽车股份有限公司董事长尹同跃、副总裁古春山等高管团队，携手行业权威专家共同见证了犀牛电池技术、绿色智慧能源新生态以及《全球动力电池安全白皮书2026》的重磅发布。这不仅标志着奇瑞在电池技术领域实现了从“跟随”到“引领”的跨越，更为中国新能源汽车产业的全生命周期低碳化转型注入了强劲动力。
重新定义“真新能源”：从规模领先到生态引领
“新能源不真、智能化不智”是当前行业面临的两大痛点。面对挑战，尹同跃在发布会上掷地有声地表示：“奇瑞要打下电池之桩，不仅是给汽车装一颗更强劲的绿色‘心脏’，更是要解决全产业链绿色‘血液’和‘基因’的问题。”
奇瑞将自身定位为“伪装成车企的绿能公司”，并立下了清晰的碳中和时间表：2030年单车制造温室气体排放量较2023年降低60%以上，2037年实现自身运营碳中和，2047年实现全价值链碳中和。为实现这一目标，奇瑞构建了“车-储-充-网-云-碳”六位一体的智慧能源新生态，储备了包括风、光、氢、氨在内的8大核心技术，致力于打造真正的绿色闭环。
犀牛电池：铸就360°全域安全堡垒
安全是奇瑞融入血液的DNA。针对用户普遍存在的充电、寿命和安全焦虑，奇瑞推出了“犀牛电池”一站式解决方案。
据奇瑞汽车股份有限公司副总裁古春山介绍，犀牛电池拥有三大核心优势：一是极致的补能效率，充电8分钟即可续航500公里；二是超长的循环寿命，最高可达5000次；三是坚如磐石的安全性能。
犀牛电池构建了“3道防线、6大场景、0妥协”的360°安全守护体系。其中，“3道防线”通过犀晶材料、犀盾结构和犀云智控，打造高安全电池包；“6大场景”覆盖高温、高寒、高盐、碰撞、刮底、涉水等全球最严苛的验证环境；而“0妥协”则代表了十亿分之一级的缺陷控制能力。目前，犀牛电池已形成覆盖混动（H系列）、纯电（E系列）和固态（S系列）的三大产品矩阵，全面满足不同用户需求。
为推动行业安全标准升级，奇瑞还联合火灾安全全国重点实验室、中汽中心等权威机构，共同发布了《全球动力电池安全白皮书2026》，分享了奇瑞在电池安全领域的系统思考与实践经验，展现了中国品牌的责任与担当。
全固态电池攻坚：千人百亿投入，迈向600Wh/kg
作为下一代电池技术的制高点，全固态电池是奇瑞研发投入的重中之重。古春山透露，奇瑞已组建超1200人的固态电池专有团队，其中硕博占比超90%，专项研发经费累计将超100亿元，且“上不设限”。
目前，奇瑞全固态电池电芯能量密度已达400Wh/kg，正向600Wh/kg发起冲击，续航里程突破1500km。在材料创新（如电解质晶格锚定技术）和工艺制造（如600MPa超高压力温等静压技术）的双重加持下，配合AI辅助的百万次设计迭代，奇瑞正加速推动全固态电池的量产落地。
全品类落地：星途ES8首搭全固态电池
技术最终服务于产品。在发布会上，奇瑞展示了全品类车型的电池布局：
微型车领域： 全新QQ3搭载犀牛E纯电电池，成为首款获NESTA六维电安全认证的小车，预售即爆款，订单突破3.5万台。
轿车领域： 风云A9搭载犀牛E电池，配合PSS点爆开关实现2毫秒高压断电，车身高强钢占比超80%，安全配置拉满。
混动领域： 风云T9L搭载犀牛H增混电池，循环寿命达5000次，将挑战“混动地狱工况”怒江72拐；TIGGO5 HEV系列则开启“5度电”全球新燃油电感时代。
高端品牌： 星途EX7开启盲定，首发航空级EMB线控制动；星途ES8作为首搭全固态电池的车型，成为全场焦点，预示着奇瑞在高端新能源市场的进一步发力。
补能网络与零碳工厂：构建绿色智慧能源生态
在能源基础设施方面，奇瑞发布了“迅龙秒充”技术，让充电进入“秒时代”，并计划通过V2G技术让每一辆车成为移动的“充电宝”。预计到2029年，奇瑞将建成超20000座支持V2G标准的充电站，并在广州、深圳等十城开启“车网互动计划”。
同时，奇瑞加速推进制造端的绿色革命。目前已拥有7座零碳工厂，到2030年这一数字将增至25座。全球首座100%绿色能源制造的离网型E-Fuel长时储能零碳示范园区也将于2028年落成，实现对火电的彻底替代。
从“理工男”的技术执着到全产业链的绿色布局，奇瑞正以“全域守护”为使命，通过真安全、真绿色、真生态的技术实践，重新定义新能源汽车的价值标准。随着犀牛电池的量产装车和全固态技术的突破，奇瑞不仅为用户消除了焦虑，更为全球新能源产业的可持续发展提供了“奇瑞方案”。
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