拿到驾照快两年了，一直没敢独立上路。家里那辆SUV对我来说太宽大了，每次想到要在小区里揉库倒车就发怵。后来朋友极力推荐微型电车，说特别适合我这种“本本族”，我就去店里看了看奔腾小马。没想到试驾了一圈，当场就定了。现在开了快三个月，春夏之交的天气正好，不冷不热，开着车窗在小路上慢悠悠地走，真心觉得这车就是给新手女司机量身定做的。
最直观的感受就是小。车长才3米，宽1.51米，比很多轿车的长度还短一截。以前开家里那辆大车进我们小区那种老式停车位，来回倒好几把都不一定能进去，后视镜还得时刻担心蹭到旁边的车。现在开小马，基本上一把就能扎进去，侧方停车也不怕了，看着前后车的距离心里特有底。转弯半径据说只有4.5米，在窄路上掉头特别利索，不用像大车那样来回打方向盘。方向盘也很轻，单手就能转得动，对力气小的女生来说非常友好。刚开始上路那会儿心里紧张，手心老出汗，但开小马很有安全感，车身小视野也好，两侧的情况看得清清楚楚，并线的时候瞄一眼后视镜就够了。
动力方面，30千瓦的电机，41马力，起步挺轻快的，不会一窜一窜的让人心慌。我一般就在市区开，速度也就四五十，完全够用。红绿灯起步跟得上车流，不会被人按喇叭催，这点对新手建立自信心特别重要。油门和刹车都挺灵敏的，特别是松开油门时的能量回收，减速很平顺，不会猛地顿一下，在市区走走停停的路况下，脚脖子不累。
续航是222公里，我每天上下班来回不到20公里，加上周末出去逛逛街、买买菜，充一次电能用将近两周。现在天暖和了，续航感觉比冬天实在多了，基本能做到表显多少就能跑多少。平时就在家里用插座慢充，晚上插上第二天早上就满了，比去加油站还省事儿。
内饰方面，看着很舒服，有点奶乎乎的感觉。座椅是织物的，透气性好，最近太阳晒一上午坐进去也不烫屁股，坐上去软硬适中。后排基本用来放包包和买的东西，偶尔带两个朋友短途坐一下也还行，就是上下车得把前排座椅往前挪，稍微麻烦点。
开了这小三个月，最大的体会就是——买车不用追求大，适合自己才是最好的。对于刚上路的新手来说，好停、好开、不心疼，比什么都重要。现在天气这么好，我周末都愿意开车出去溜达了，生活半径确实大了不少。
