中国一汽迎重大突破

近日，中国一汽自主研发的红旗全固态电池首台搭载样车顺利完成下线，这意味着该项目正式进入实车测试阶段，在全固态电池技术领域迈出了关键一步。

整个试制过程历时470天，中国一汽在硫化物电解质研发、10Ah电芯性能优化、60Ah电芯工艺控制等环节接连取得进展。本次用于样车的红旗全固态电池66Ah电芯，经受住了200℃高温滥用测试，展现出优异的安全性能；硫化物电解质的离子电导率也突破了10mS/cm，达到业内领先水平。

中国一汽在这一技术方向的探索并非一蹴而就。早在2014年便启动相关研究，2019年成功自主开发行业内首个固态电池VDA标准尺寸模组。近年来，随着研发目标不断升级，该领域的投入持续增强，过去三年研发投入年均增长达8.6%。

项目推进过程中，地方政府也给予了积极支持。2025年8月，吉林省与长春市联合为中国一汽设立自主创新重大科技专项，并通过“揭榜挂帅”方式，联合全国高校、科研机构及企业攻克核心技术难题。其中，首个重点项目即“400Wh/kg全固态电池技术开发”，覆盖材料、工艺到系统集成的全产业链研发。

此次样车的成功下线不仅在耐高压模组封装、系统轻量化集成等核心技术上取得突破，也为未来的批量生产打下了坚实基础。可以预见，这一进程将为中国新能源汽车的动力系统带来更高能量密度与安全性，推动行业向更高水平发展。