在电车全面崛起的时代，
很多油车时代的格局都被打乱了，
高端豪华车领域不再是以BBA为尊，
即便是到了20多万、30多万的价位，
BBA的影响力也在下降，被很多中高端国产电车抢走了销量。
销量下滑能有什么办法呢？
当然有，
那就是顺应时代变化，
既然大家喜欢电车，
那么BBA自然也要来做这方面的产品。
这不，
我们看到奥迪甚至直接推出了专门做电车的子品牌，也就是AUDI，这个品牌旗下发布了第一款纯电轿车，也就是奥迪E5 Sportback！
说实话，因为是奥迪首款专门做纯电轿车的车型，所以在上市之前奥迪E5 Sportback热度不小，而且上市之后，我们看到这款车也有着单月超过1800辆的成绩，在去年12月份的时候卖了1856辆。按照这个成绩来看，这款车的潜力还是需要激发出来。
不过比较突然的是，
在进入到2026年之后，一月份都是很多车型销量大涨的时段，但奥迪E5 Sportback却没这方面的表现，一月份只卖了420辆，销量下滑确实很厉害。没办法，这款车也不得不给出一些优惠政策来促销。
具体来说，最近奥迪E5 Sportback确实也迎来了大动作，那就是对产品进行价格调整。直接是降低了3万，而且国补1.5万，综合优惠达到4.5万，原本先锋型指导价是23.59万，现在直接干到19.09万，毫无疑问，这款车也是在价格上很快妥协了，要知道上市才是五个月左右，这么快的降价速度和力度，也是非常良心了。
说实在的，这次奥迪推出的这款纯电车型还真的是让人眼前一亮，外观设计到核心配置都是如此。
有着奥迪Sportback经典的溜背造型方案，低趴宽体姿态，封闭式前脸和贯穿式LED灯组，灯光科技感十足。无框车门非常高级，风阻的优化极为出色，高速行驶更稳的同时更省油，车身的线条非常流畅优雅，尾部小鸭尾和扩散器造型强化运动氛围，没啥遗憾的，从外观上看这款车的确是高级的轿跑代表。
打开车门，你会发现奥迪E5 Sportback的内饰就像是未来式的模版，有着12.3英寸仪表+27英寸连体屏+电子后视镜，科技氛围确实是太高了。AUDI OS系统，搭配高通8295芯片，流畅度也是没问题。有30色氛围灯和香氛系统，全景天幕、多层隔音玻璃、座椅加热通风按摩等，舒适性也是肉眼可见。
动力上奥迪E5 Sportback基于800V高压平台打造，后驱和双电机四驱可选。后驱版最高续航来到773KM，四驱版有纯电quattro，零百加速最快3.4秒，确实是性能强悍了。而且这款车采用前双叉臂+后五连杆底盘调校，高配版甚至有CDC可变阻尼和空悬，配合后轮转向，即便是将近5米的车长，但也带来了灵活好开的体验。
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